スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティ格安エンジン始めました / 417
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ローラーロッカーアームとハイカム
画像は吸気がVVAダブルカムで
純正のアーム
タペット調整は
8ミリソケットでロックナット回せる
排気はDVNOPアームで
9ミリソケットならロック行ける
調整軸はスクエアで共に3ミリ
デイトナの８Ｍ９Ｍ ２ウェイが手持ちにあると良さそう
オープンエンドソケットみたいだから シム挟み込みながら
調整軸を動かさないようにロックできる。
格安ハイカムのベースサークルにある穴
これがカムシャフト軸の空洞とつながってる
しかし 中からオイルが循環してくる通路は確認できてません
デコンプピンのあたりから中へにじむのでしょうか・・・
ヘッド買うしかないかな 解せない
ちなみにジャイロキャノピーはベースサークルに穴は無く
ヘッド持ってるけど通路もない。
タペット調整 排気０．２１ｍｍ 吸気０．１ｍｍ
排気のスキマが大きいから 排気カムが減るのかな
ローラーが壊れてニードルベアリングが散乱してた排気アーム
ローラーアームに色が付いてる
吸気も低速側アーム 色づいてる
トロコイドポンプのエアー噛みが原因
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