スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティ格安エンジン始めました / 349
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慣らし程度の負荷で
抱き付き繰り返した本当の原因が
本日わかりました♪
立会人は縦型のレジェンドさん
最後まで付き合って💓😍💓くれました。
まず、昨日の早朝
エンジンストールから解説
それは
～ーーーー
それは、2ストと違って
ニードルベアリングがない
ピストンピンが固着
先にピストンとガッツリ固着して
それからコンロッドと
固着したところでパワーダウン
ストールとなったのでした。
～ーーーー
激しいストールではなく
息を引き取る様な静かな終演
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