デコンプ 目的は始動時の圧縮抜き
セルしかないキック無いけど 別に始動できるなら
特に気にしないで分かった時に話題にします。
ーーー次はスピードセンサーーーーーーーーーー
センサーはスピードメーターの三角形のコネクターに接続されます
ECUに直接入ってスピードメーターに返してる訳ではなく
スピードメーターに一旦入って、ECUに返してるのでしょう。
この接続が不良だと P0500 エンジン警告灯が点灯するが大丈夫
これもとりあえず気にしないで行くことにします。
トリシティーSEC1J 配線図より
三角形がスピードセンサーのカプラー
これが外れてたりすると
スピードメーターからECUへ信号が届かないのに
エンジン負荷がかかってる場合
エラーが出るものと思われます。
(センタースタンドして空フカシではエラーで無い)
P0500が出ていても大丈夫
その根拠 画像です
SEC1Jのスピードメーターは中古でも高価なので
センサーもないし 今は無しで進めます。
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トリシティ SEC1J 18年
フューエルインジェクション系統
エラー番号
吸気圧センサー系の不良
P0106 平地で101Kpa 海抜3キロで 70kpa 圧力異常
P0107 断線かアースとの短絡
P0108 断線か電源との短絡
吸気温センサー系の不良
P0112 断線かアースとの短絡
P0113 断線か電源との短絡
水温センサー系の不良
P0117 断線かアースとの短絡
P0118 断線か電源との短絡
スロットルポジションセンサー系の不良
P0122 断線かアースとの短絡
P0123 断線か電源との短絡
O2センサー系の不良
P0132 電源との短絡
燃料供給系の不良
P0170 エアクリ マフラー サブコントローラー
不良等で出ることがある
このエラーの原因はスパークプラグ不良や
粗悪ガソリン O2センサー ECUの不良
インジェクター系の不良
P0201 エンジン始動不可能
カプラー接続不良 断線 ECUの不良
クランクポジションセンサー系の不良
P0335 エンジン始動不可能
カプラー 断線
イグニッションコイル系の不良
P0351 エンジン始動不可能
点火系の配線 カプラー 見直す
スピードセンサー系の不良
P0500 スピードセンサー 信号が受け取れない
アイドルスピード系の不良
P0507 カプラー 配線 点検
P0511 ISCユニット不良
ECUメモリー不良
P0601 ECUが不良でエラーも出ない事がある
P062F ECU 学習エラー
サイドスタンドスイッチ系の不良
P1601 ECUの青/黄 断線 短絡
O2センサー系の不良
P2195 エンジン始動不可能
センサーの断線
VVAソレノイド系の不良
P2645 断線 カプラー ソレノイド本体不良 ECUの不良
ーーこの情報で エンジンスワップ 問題点の排除が可能ですーー