自転車道場

 m07035さん
道場長さんと皆さん方、いろいろ質問に答えて頂きありがとうございました！
カンザキさんの通販で、ミストラルを購入しました！

先日、無事に届き早速改造しました。
自転車は、ほとんど素人なのでかなり大変でしたが…。
以下が、その内訳です↓

タイヤ　　⇒ルビノプロ３
チューブ　⇒ウルトラライトチューブ
グリップ　⇒スポンジグリップ
ペダル　　⇒三ヶ島XP
ライト　　⇒ジェントス閃355
スタンド　⇒アサヒの物
鍵　　　　⇒100均の物

全部、道場掲示板のオススメ品にしました（汗）乗ってみたら、漕ぎ出しが軽いですね～。

ただ、少し分からない事があります。
乗り方なのですが、前にギアが３枚ありますが、基本的にどれを使えば良いのでしょうか？
重いギアでガンガン乗っていたら非常に疲れてしまいました…。
やはり、軽いギアでクルクル回すように乗った方が良いでしょうか？？
後日、ミストラルの写真をアップしますね！

 まー君＆ももちゃんパパ！さん
ミストラルを購入おめでとうございます。

ミストラルの弱点のフロント周りの振動はスポンジグリップで改善しますね。

＜乗り方なのですが、前にギアが３枚ありますが、基本的にどれを使えば良いのでしょうか？
重いギアでガンガン乗っていたら非常に疲れてしまいました…。

軽いギアで回す練習をしましょう。この時期は、熱中症にも注意です。←この前なりかけた(爆

ミストラルのポテンシャルは高く、つい速度出し過ぎてしまうので
「一度もこかさない、けがしない」でエンジョイしましょう。(笑

ヘラーマンさん
通常走行時はチェーンラインの素直なミドルギアを使うのが一般的ですが、決まりはありません。

どのギヤを使っても気持ちよく走れるように整備しておきましょう。
ミドルでも重ければインナー使ってもいいですし、アウターでも軽く走れるならアウターでもいいです。

m07035さんの場合は、書き込みからアウターだと重そうなのでミドルでいいと思います。
もしミドルでもリア側のロー側を多用するなら、インナー使えばいいです。

 m07035さん

ミストラル全体像です。 ハンドル周りです。 ルビノプロ３に履き替えました。 千円で買った三ヶ島XPペダルです。

まー君＆ももちゃんパパ！さん、ヘラマンタイトンさん。
ご返答ありがとうございます。

なるべく軽いギアで乗ってみますね。
ただ、正直ミストラルに乗っても苦しいです（泣）
１０分くらいで、うんざりして乗るのを止めたくなってしまいます…。

長年、ランニングと登山をやっていますので心臓と肺にはかなり自身があったのですが…。
自転車とランニングは、全く異なる筋肉を使うのでしょうね。
まだ、自転車に必要な筋肉ができていないと思います。

それと、日中の暑さも関係しているかもしれません。
自転車に乗るにはキツイ季節でしょうね（汗）
今度、日が落ちてから乗ってみます。

 iyanさん
かっこいいですね。

サイコンは私も最初は、左右センターが一番落ち着く位置だと思ってステムに付けました。
でも、角度が悪くて液晶画面が見えません。微調整ができませんでした。
ハンドルに付け直したら簡単に微調整ができるようになりました。

私はこれで快適になりましたが、初心者の意見なので、割り引いてくださいね。

 skogenさん
上から下までぴかぴかの自転車ですね。^^

ギアですが、ケイデンス90ぐらいが良いと言われてますし、私もしっかり走ってる時は90ぐらいになってます。でも、楽に走ってる時は50～70ぐらいですね。軽くすいすい～って感じでペダルを回すのが良いんじゃ無いかと思います。あるいは、ギアに関係なく、速く走ろうと思わず、ゆっくりと、時間に余裕があれば人が歩くぐらいで走るのも良いですよ。

苦しい、というのがどういう状態なのか分かりませんが、m07035さんのケースは私と逆パターンですね。

私は1年ほど前、運動不足を感じていた状況で思い立って自転車に乗ってます。最初は50mとか100mの登りもきつい思いをしてましたが、いまは苦しく感じること無く走れるようになりました。

自転車に乗るようになって、太腿だけでなく腰とお尻周りの筋肉がだいぶ付きました。これはきつい運動をやってた若い頃でもあまり付いてなかった筋肉です。

で、ロードバイクの前傾姿勢から来る腰への負担に耐えるため、また心肺能力やバランス感覚を高めるために体幹トレーニングとジョギングを始めたんですが、最初はあちこち筋肉痛になって大変でした。
自転車とジョギングは使う筋肉がかなり違うようです。

また、ジョギング同様に自転車もかなり汗をかきます。
でも、自転車でそこそこの速度で走ると、風で汗が乾いて体温も下がるので、ジョギングよりは楽ですね。ゴー・ストップが多く、アスファルトで熱せられた夏の街中を自転車で走るのは、そういった爽快感が無いのでつらいと思います。

トラ虎寅さん

１００均ワイヤー錠ですが、そいつは当たりハズレがあります。ある日突然、鍵がくるくる回り、開かなくなりました。止めた場所の近くにホムセンもなく、１００均でペンチを買い、切ろうとしましたが、ペンチが折れました。しかたなく３キロ先の工具屋まで、歩いて往復するはめに。
ハンドル周りにつけると、カタカタうるさいし、現在はダイヤル式カラビナ型ロックを、サドルバックに入れてます。コーナンで５００円ぐらい。

m07035さん
道場長さんと皆さん方、ご返答ありがとうございます！
力を抜いて、涼しい時間帯に自転車に乗ってみようと思います。

Ｏ型二輪さん
ハンドルバーにエンドキャップが
付いてないように見えますが･･･
走行中にハチさんの安眠を妨害すると
怖いことになりそうです(≧o≦)

m07035さん
道場長さんとO型二輪さん。
バーエンドキャップすっかり忘れてました（汗）。
早速、買ってきて取り付けます！

あと、ご質問があります。
僕は身長172cmで極度の短足でして（泣）
クランクの長さを、現状の170mmから167.5mmか165mmに変えようかなと思っています。
オススメのクランクってありませんか？？

あと、極度の胴長でして（汗）
何か、ハンドル位置が窮屈でもっと遠くにしたいのですが…。
オススメのステムってありませんか？？

涼しい夜に自転車に乗るようになって、楽しくなってきました^^。
秋までに、自分だけのミストラルを作りたいですね！

 Ｏ型二輪さん
コラム長に余裕がありそうなので
ステムを換える前にスペーサーを入れ換えて
ハンドルを下げてみたらどうでしょう？

 m07035さん
道場長さん。
ステム探してみます！
あと、ホローテック化ですかぁ～。
難しそうですけど挑戦してみますね(^^;;

素人な質問なんですが、ソラのクランクに交換した後は変速機の調整とかもしないと駄目ですか？？

坊主おじさんさん  ヘッドパーツ

こんにちは。
ミストラルのヘッドについている樹脂？のパーツが割れてしまいました。写真付けます。
ひとまずボンドでくっつけ、再装着するつもりなのですが、これだけ部品として売っているものなのでしょうか？若しくは代用品が有ればご教示下さい。

写真1枚目の輪っかは、写真2枚目の銀色の部品の上に装着されるべきものです。(取ってしまったので写真上にはありません)
同じものが下にも付いており、雨などが入るとよくなさそうなので、最悪部品なければ下のものと入れ替えようかとも思っています。

久々にメンテしたら割れてることに気付いた次第です。

クオリア44さん
ヘッドパーツのスペアパーツが用意されてるのは、超高級のクリスキングだけです。
１セット、１６０００円以上。
で、ヘッドパーツなんか、チェーンと同程度の消耗品なので、さっさと交換しましょう。
そもそも、クロスバイクの標準ヘッドパーツなんか、粗悪ママチャリと同程度の部品です。

 ヘラーマンさん
とりあえずダメ元で代理店のJOBインターナショナルに聞いてみたらどうですか？
ジョブインターナショナル
http://www.job-cycles.com/
〒564-0062　 大阪府吹田市垂水町3丁目34-8
TEL ： 06-6368-9910　(受付時間 ： 午前9時 ～ 午後6時)
FAX ： 06-6368-9701　(24時間受付)

送料とか入れると値段によってはTANGEのヘッドセット買ったほうが安いかもしれませんけど、ミストラルについているヘッドパーツはコンプレッションリングが樹脂だったりと、コストダウンされてますが、性能は全く問題ないのでこの程度で無理に交換するのはもったいないかな。

ただ雨水が入ると錆びやすいので、しっかりとグリスアップして、おっしゃるとおり正常な下のシールを上に、接着したものを下に入れて運用すればいいです。ちゃんと整備していればこの状態でもかなり長い間使えると思います。

私ならこの状態でいけるとこまで運用してダメになったときにTANGEのヘッドセットに交換します。工具買うとそこそこするので、整備が趣味でないなら工賃払ってお店に頼んだほうが安いです。

もし交換するならヘッドパーツは信頼のジャパンブランドTANGEをイチオシします。TANGEはシールドベアリングじゃなくても精度いいので安いボールリテーナータイプで十分です。

坊主おじさんさん
クオリア44さん
＞ヘッドパーツのスペアパーツが用意されてるのは、超高級のクリスキングだけです。
そういうものなんですね。高い物なら当然でしょうけど。

ヘラーマンさん
ありがとうございます。代理店、大阪なんですね。ダメ元で聞いてみます。
ハンドル操作に問題はないので、まずは上下ひっくり返して運用します。グリスアップはしてますが、やはり雨水は良くないですよね。

もし交換するなら、TANGEブランド探してみてみます。
交換は出来れば自分でやってみたいですが、ワンの脱着で専用工具がいろいろ必要なのですね。

 tukubamonさん
そのリング、私のも割れています。
私のミストラルは2年くらい雨ざらしだったのでパーツはひどい状態でした。
ただ、ヘッドパーツには錆は無かったですね。グリスも残っていたし。

現在はグリスアップしてそのまま使用しています。割れていてもいなくても、あっても無くても良いような物ですので。
私は雨の日は乗りませんし、どうせ定期的にグリスアップするので気にせずそのまま使っています。

 坊主おじさんさん
tukubamonさん
お返事ありがとうございます。

＞そのリング、私のも割れています
そうなんですね。
まぁ樹脂ってのがね。。。コスパの良いモデルなので仕方ないですね（＾＾；
私の場合は通勤で、雨にさらされる日もあるので、取り敢えず本日ボンドでくっつけて再装着しました。

グリスアップはマメにやりたいと思います。

＞ヘラーマンさんへ
ジョブインターナショナルさんに問い合わせしたところ、
「MISTRALダストシールとして補修パーツのご用意ございます。」
との回答を得ることができました。

現在、自転車の購入店に依頼中です。
ここまでが中間報告になりますが、アシスト頂き御礼申し上げます。
大した影響力のあるパーツでないかも知れないですが、
気持ち良く乗りたいので本当に助かりました。

 ヘラーマンさん
店舗で取り寄せできれば送料もいらないので良かったですね～
ジョブは私も問い合わせしたことありますが対応も丁寧でいい感じでした。

うちのミストラルは以前は息子の通学＆部活で雨ざらしでしたけど、ダストシールは４年たった今でも割れていないです。雨水以外にもここは砂埃をよく巻き上げるので、ベアリングのためには上下ともシールはあったほうがいいです。

ちなみにおいくらだったんでしょう？

坊主おじさんさん
＞ヘラーマンさん
販売価格は購入店に見積依頼したところでして、
週明け以降に分かると思います。
分かり次第、書かせて頂きますね。

＞ヘラーマンさん
最近激務で返答遅くなりました。
ダストシール600円です。
2個頼んだので1200円。

あの樹脂がね。。。と思いましたが、
毎日通勤で使う愛車ちゃんなので発注しました。

ヘラーマンさん
坊主おじさん、金額の報告ありがとうございます。

１パーツあたりの金額はそんなもんかと思いますが、原価や用途考えると２枚セットでもいいのにとは思いますね。ショップでヘッドパーツを買って交換する工賃まで入れるとそこそこかかるので、たいてい２枚買うことを考えると、なかなか商売上手な気はしますねぇ・・

でも金額と注文できることがわかったので、私も含めここを覗いてるたくさんのミストラルユーザーにはありがたい情報で良いスレになりました。最初の写真からも伝わってきますが、これからも良き相棒として大切に乗られてくださいね。

R.Ralさん
横やり失礼いたします
＞坊主おじさんさん
貴重な情報ありがとうございます
うちにあるミストラルたちの中にも割れてしまってホットグルーで繋げている車両が有りますが
ゴムリングを発注するのか、ヘッドセット交換にするのか検討してみたいと思います

自分用のミストラルは基本雨の日には乗らないのですがお客様に「雨の日に乗らないでください」とは言えませんので、、、
ヘッドセット交換の方が安心かなぁ

＞ヘラーマンさん
今までヘッドセットは交換したことが無く、よくわかりません
恐れ入りますがご教授して頂けたら幸いです

ヘッドセットでタンゲをお勧めしておりますが、ミストラル（アルミ）に合うヘッドセットというと
こちらで合いますでしょうか？
TANGESEIKI(タンゲセイキ) TE36DX4 SL ヘッドパーツ
https://www.amazon.co.jp/dp/B00856U5XI/

 ヘラーマンさん
R.Ralさん
現状でハンドルの回転に問題がないならグルーで補修したままでもいいと思いますよ。何もない状態だと雨水と一緒に砂埃が侵入する心配がありますが、補修したものでもダストカバーがついてるならグリスアップしてれば問題ないです。内部まで錆びて動きが悪いならともかく動きが正常なら交換するのはもったいないです。心配なら予備のダストカバーをいくつか買っておく程度で良いのでは？

もし趣味で換えてみたいとか動きが悪いなど問題があるならミストラルは普通の1-1/8なので
>TANGESEIKI(タンゲセイキ) TE36DX4 SL ヘッドパーツ
でいいと思います。私も雨ざらしのミストラルのHP交換するならアルミカップでシールド構造のこれにします。もし雨の日あまり乗らないなら鉄の安いTE36STRでもいいと思います。

ただ、ヘッドはお店にやってもらっても工賃3000円近くいりますし、工具買ってもかなり高いので自分でやらないと気がすまない私みたいなアホな人じゃないとおすすめしません(笑)

もしお金かかってもやる気なら
１・ヘッドワンリムーバーポンチ１＆1-1/8兼用 \2420
https://www.amazon.co.jp//dp/B005UUJD76/

２・クラウンレースリムーバー(理由は下に書きますがミストラルだと必要ないです) \2200 or \4658
https://www.amazon.co.jp/dp/B00IPGA31W/
https://www.amazon.co.jp/dp/B005UUJDSA/

３・クラウンレースインストールツール１＆1-1/8兼用 \3840
https://www.amazon.co.jp/dp/B005UUJDOY/

４・ヘッドワン圧入工具 1インチ＆1・1/8 OS \11980
https://www.amazon.co.jp/dp/B000SJ3J6U/
これぐらい必要です。工具は自作する手もありますが専用品は使い心地が違います。

２の補足、ミストラルの場合はクラウンレースがフォークから飛び出しているのでクラウンレースリムーバーは必要ありません。飛び出してるクラウンレースに当て木を当ててハンマーで片側少しずつ交互に叩いて外していけば無傷で外せます。逆にリンクの専用工具使ってしまうとフォークやレースに傷が入ってレースの再利用できなくなります。

ヘッドパーツの交換は対費用効果をよく考えて決めてくださいね。

 ハシルヤさん
R.Ralさん
リンク先の圧入工具はベアリングもついていて使いやすかったです。問題なく圧入できました。モンキーレンチかメガネレンチは別途必要です。
ちょっと高いですが、BBの圧入にも使えるし元は取れると思います。使い終わったら売ってしまってもいいかも。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07D4FDZ3W/
ITOMTE 自転車ヘッドセット ボトムブラケット インストールプレスツール1499円

取り外しはグランジあたりのヘッドワンポンチで十分。ヤフオクで安く買いましょう。(単なる先割れパイプに2000円はもったいないので。)

 R.Ralさん
＞ヘラーマンさん
ご教授ありがとうございます大変勉強になります

お恥ずかしながらどちらかというと趣味で換えてみたいと思う方なんですよ
自分のミストラルはも通販で購入してから一度も自転車屋に入れたことは有りません
お金が無いのもそうですが、整備が楽しくって楽しくって

しかしちゃんとした専用圧入工具など結構するんですね
使う回数を考えるとさすがに万単位に入ってきては手が伸びませんが、ハシルヤさんからの情報で安価な圧入工具が出ているようなので挑戦する気になってきています

全車両すぐに交換に走るわけではありませんがシールドベアリングのメンテナンスフリーも捨てがたいです
現在自分用のミストラル（2014）、アンピオ、妻用プルミーノ以外にレンタル用プルミーノ2台、ミストラル4台、ジュノア1台、合計10台がおりますのでこれくらいの工具代もこれくらいなら出す価値が有りそうです
（３．のクラウンレースインストールツールは何かのパイプで取りあえず自作挑戦かな）

＞ハシルヤさん
貴重な情報ありがとうございます助かります