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VK 90.01 (P) / 299
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後半が違うかな。後ろ向いてのハルダウンは絶対ダメ。旋回に時間も場所も取られる上に相手が少し乗り出しただけでケツをバスバス抜かれるし、こちら側も乗り出して相手の車体を撃ったりすることが出来なくなる。こいつの場合横10°から徐々に俯角は増えて、横30°でMAXの俯角10°になる。30°傾けても車体側面上部はほぼ貫通不可だし、履帯裏も最も薄い駆動輪部分でも300mm以上あるし、このティアの課金弾は大部分が履帯に吸われるHEATだから滅多に抜かれることはない。要は、ハルダウンするなら車体は斜めにして必要な分の俯角を補う。こうすればハルダウンも卒なくこなせる。
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