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T95E1 / 110
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それは純粋にギアと車体長と馬力の複合結果であって履帯の抵抗面積の影響は少なかったはず、昔のArieteの旋回バグのようにギア設定が微妙だとトコトン曲がらなくなるし逆に良好だとグリングリン曲がる
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