Ta 152 Cコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ta 152 C http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ta 152 C#h2_content_1_18
修理費下がったァアア!!!!ありがとうgai神様!! 38,000SLぐらいあったのが、24,301SLに!
いくらなんでも高すぎたよなぁ これで少し乗りやすくなった
それより性能を何とかしてくれ…
最終的にパワーそこだよな…
取り敢えずプレイヤー的には多少使えるようにはなったな(味方に白い目で見られないとは言っていない)
お、下がったのか…まあナーフされたんだし当然といえば当然か
mk108に換装できるようにしてほしいなー
ABだけど逆にMk103で戦車ポコポコ出来るから108じゃ困る、翼内の151/20も151/15になれば尚良し どうせBR的に上がる爆撃機や迎撃機なんぞジェット連中とか升スピに任せておけばいいんだし、高性能になって爆弾が積めない335芝刈り運用で良いわ
7,8000mの高高度で曲がろうとすると爆撃機並みの旋回性能に戦慄した。本当に単発機かよ・・・?大好きなMK103で爆撃機をシャリシャリ解体してやろうと意気込んでたけど一度すれ違うと追いかけるのが大変。おまけに9,000m程度でP47Mと戦ったがフラフラしててどう戦えばいいか全く検討がつかなかった。
爆撃機撃墜のチャンスは高度優位からの直上方攻撃と前方に出てから反転してヘッドオンの2回。すれ違い様に落とせなかったら諦めて敵戦闘機の頭抑えに行った方がいいかな。あと、どの高度でも単発機相手のタイマンは難しいよ。味方と交戦中の敵機目掛けて通り魔戦法が効果的。
返信ありがとう。1:1で戦える機体性能してなさそうだしそうしてみます。
RBでSpit 3機+なゔぁる1機落としても、撃墜される&試合に負けたら報酬が900SL♡
なぁんでこんな修理費なんだい、、、
有名税だろ(テキトー
ABのキルレ1:3いったぁ!!まごうこと無き愛機。まだ改修終わってないけど。。
チラ裏&おめでとう 最近カリカリしてる人多いからこういうコメントは気をつけてね
レシプロ単発機最強の重武装高火力持ちでヘッドオン負け知らずだけどやっぱり重くなってる分上昇が微妙、機動性も無さ過ぎて辛いかな…でも一度高度取ればあとはこっちのものだし
震電「…!」
これに比べれば震電君はかなり扱いやすい部類なんやで。
と言うか震電は昔のドーラとかアントン並みに使いやすいし一撃離脱機としては最高レベルの高速域の運動性がある。過度な強化で被弾時の安定性を欠いてるのが難点だけど
昔は焼き人参と蔑まれてたけど今の震電ちゃんは強機体に成り上がってしまった。Ta152cにも強化を
エレベーター溶接事件を忘れてはいけない(戒め)
この性能でこの修理費は本当に腹たつ、、、おまけにSLリワードも下げやがったし、、、
ガレージ画面でこいつの後輪が地面に埋まってるんだけど...前からでしたっけ?
前のドーラなみの機動性になってていいね
ようやく心置きなくこのイケメンを使える
おお・・・敵をちゃんと追える! ちゃんとエイムできるぞ・・・! やったぜ。
これは飛行性能自体buffされたのかな?それともMGの重量が軽くなったから?
パッチ―ノートでは翼の幾何学モデルが更新されたって言ってるから、性能自体のBuffも入ってるかと。
性能向上は朗報だけど今空RBはグライフ大量発生で勝ち難いって話だからもうちょっと待ってから乗った方がいいのかな
んですね
ドイツ機ほぼバフプラススピットが弱なったからそこまで変わらない気がする グライフ爆走料あって、速いからたぶん時間が立ってもいなくならないんじゃないかなぁと思うけど
連合の機体と違って爆撃機迎撃するだけで改修終わるヌルゲーやな、未改修スピットやらマスタングよかはるかに楽
陸RBで対地すると結構稼げるし敵が湧いたら自慢の速度で飛行場まで逃げる。自分はそうやって改修しました。
その代わりに防衛は出来ないし戦闘機やヤーボ相手は出来ないし、良くも悪くも迎撃機で使い勝手は大変によろしくないけどな コイツでソレらの相手をするのは不可能に近い
修理費が24,301SL→14,964SLに下がったね
これでやっと修理費を気にせず戦うことが出来る…
ようやく使えるよ…
モデル超かっこいいけど主翼下面の十字がちょっとダサくて好きになれない こういう塗装の機体もあったのかな
かっこよくてそこそこ強い機体になった。
迎撃機リスポーンはやっぱり強いねえ、会敵時にメッサーやスピットと並べるのはでかい
強いんだけど、枢軸にBR6.0、6.3がいないせいでこっちはBR5.7機が最高だけど連合にBR6.3機が混じる理不尽マッチが発生しうるのがなぁ…-RB-
すごい押し出し上手い機体だ
スペック上はTa152H1の方が遥かに上昇力ある筈なんだけど、こっちの方が昇らない?テストフライトで乗ってみた感じだと6000m以下で角度20%で登ってみるとH1が280km/s前後、Cが295km/s前後になる
WTに書いてあるスペックは基準謎だからあまり信用しない方が良いよ
戦闘フラップ出してようやくちょっと曲がれそうかな…って位曲がらない 一撃離脱する際も追従が難しい
20mmを捨ててMk103だけにすると軽くなって戦い易いね。 ただ、開幕爆撃機迎撃をやるなら20mmもないと後がキツイから、戦闘機との戦闘を始めるときに投棄するのがオススメ。
弾の数って機体性能に影響するの?初めて聞いた
データシートに律儀に空虚重量と離昇重量書いてあるから、そういうことなんだろうね
確かに20mm4門の銃弾全部捨てると軽くなるけど、その代り反動で速度かなり失うから余程の状況じゃないとそこまでは… 終盤、相手の残りが戦闘機と判っていてタイマンしないと駄目みたいな時はいいかもね
H型よりも操作しやすく何もよりも重武装で敵機がすぐに溶けるのはいいが、機種の重さはフラップ使ってもどうしようもない あとかっこいい
上のRBでの立ち回りに「未改修状態でも上昇角20度前後で上昇していれば、大抵の敵より高い高度で会敵でき、戦術的にも優位に立てる。」と書いてあるが、フル改装時だとどの位の角度で上昇する事ができますか?
300[㎞/h]で20°上昇が可能です。また、未改修時で20°上昇を行うと280[km/h]ほどの速度で登ることになります。
武装欄間違ってますね。MG151x8のMk103x3っていうとんでも武装になってます(笑)
P-47,P-51「ガタガタ:;(∩´﹏`∩);:」
武装見せただけで殺せそう(小並
当たらなければどうということはないんだよなぁ...
4門くらいドイツお得意の遠隔操作銃座にして全方位に撃てるようにしよう(提案)
↑ほんそれ
いい加減ツリー化の仕方覚えて♥
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修理費下がったァアア!!!!ありがとうgai神様!!
38,000SLぐらいあったのが、24,301SLに!
いくらなんでも高すぎたよなぁ これで少し乗りやすくなった
それより性能を何とかしてくれ…
最終的にパワーそこだよな…
取り敢えずプレイヤー的には多少使えるようにはなったな(味方に白い目で見られないとは言っていない)
お、下がったのか…まあナーフされたんだし当然といえば当然か
mk108に換装できるようにしてほしいなー
ABだけど逆にMk103で戦車ポコポコ出来るから108じゃ困る、翼内の151/20も151/15になれば尚良し どうせBR的に上がる爆撃機や迎撃機なんぞジェット連中とか升スピに任せておけばいいんだし、高性能になって爆弾が積めない335芝刈り運用で良いわ
7,8000mの高高度で曲がろうとすると爆撃機並みの旋回性能に戦慄した。本当に単発機かよ・・・?大好きなMK103で爆撃機をシャリシャリ解体してやろうと意気込んでたけど一度すれ違うと追いかけるのが大変。おまけに9,000m程度でP47Mと戦ったがフラフラしててどう戦えばいいか全く検討がつかなかった。
爆撃機撃墜のチャンスは高度優位からの直上方攻撃と前方に出てから反転してヘッドオンの2回。すれ違い様に落とせなかったら諦めて敵戦闘機の頭抑えに行った方がいいかな。あと、どの高度でも単発機相手のタイマンは難しいよ。味方と交戦中の敵機目掛けて通り魔戦法が効果的。
返信ありがとう。1:1で戦える機体性能してなさそうだしそうしてみます。
RBでSpit 3機+なゔぁる1機落としても、撃墜される&試合に負けたら報酬が900SL♡
なぁんでこんな修理費なんだい、、、
有名税だろ(テキトー
ABのキルレ1:3いったぁ!!まごうこと無き愛機。まだ改修終わってないけど。。
チラ裏&おめでとう 最近カリカリしてる人多いからこういうコメントは気をつけてね
レシプロ単発機最強の重武装高火力持ちでヘッドオン負け知らずだけどやっぱり重くなってる分上昇が微妙、機動性も無さ過ぎて辛いかな…でも一度高度取ればあとはこっちのものだし
震電「…!」
これに比べれば震電君はかなり扱いやすい部類なんやで。
と言うか震電は昔のドーラとかアントン並みに使いやすいし一撃離脱機としては最高レベルの高速域の運動性がある。過度な強化で被弾時の安定性を欠いてるのが難点だけど
昔は焼き人参と蔑まれてたけど今の震電ちゃんは強機体に成り上がってしまった。Ta152cにも強化を
エレベーター溶接事件を忘れてはいけない(戒め)
この性能でこの修理費は本当に腹たつ、、、おまけにSLリワードも下げやがったし、、、
ガレージ画面でこいつの後輪が地面に埋まってるんだけど...前からでしたっけ?
前のドーラなみの機動性になってていいね
ようやく心置きなくこのイケメンを使える
おお・・・敵をちゃんと追える! ちゃんとエイムできるぞ・・・! やったぜ。
これは飛行性能自体buffされたのかな?それともMGの重量が軽くなったから?
パッチ―ノートでは翼の幾何学モデルが更新されたって言ってるから、性能自体のBuffも入ってるかと。
性能向上は朗報だけど今空RBはグライフ大量発生で勝ち難いって話だからもうちょっと待ってから乗った方がいいのかな
んですね
ドイツ機ほぼバフプラススピットが弱なったからそこまで変わらない気がする グライフ爆走料あって、速いからたぶん時間が立ってもいなくならないんじゃないかなぁと思うけど
連合の機体と違って爆撃機迎撃するだけで改修終わるヌルゲーやな、未改修スピットやらマスタングよかはるかに楽
陸RBで対地すると結構稼げるし敵が湧いたら自慢の速度で飛行場まで逃げる。自分はそうやって改修しました。
その代わりに防衛は出来ないし戦闘機やヤーボ相手は出来ないし、良くも悪くも迎撃機で使い勝手は大変によろしくないけどな コイツでソレらの相手をするのは不可能に近い
修理費が24,301SL→14,964SLに下がったね
これでやっと修理費を気にせず戦うことが出来る…
ようやく使えるよ…
モデル超かっこいいけど主翼下面の十字がちょっとダサくて好きになれない こういう塗装の機体もあったのかな
かっこよくてそこそこ強い機体になった。
迎撃機リスポーンはやっぱり強いねえ、会敵時にメッサーやスピットと並べるのはでかい
強いんだけど、枢軸にBR6.0、6.3がいないせいでこっちはBR5.7機が最高だけど連合にBR6.3機が混じる理不尽マッチが発生しうるのがなぁ…-RB-
すごい押し出し上手い機体だ
スペック上はTa152H1の方が遥かに上昇力ある筈なんだけど、こっちの方が昇らない?テストフライトで乗ってみた感じだと6000m以下で角度20%で登ってみるとH1が280km/s前後、Cが295km/s前後になる
WTに書いてあるスペックは基準謎だからあまり信用しない方が良いよ
戦闘フラップ出してようやくちょっと曲がれそうかな…って位曲がらない 一撃離脱する際も追従が難しい
20mmを捨ててMk103だけにすると軽くなって戦い易いね。
ただ、開幕爆撃機迎撃をやるなら20mmもないと後がキツイから、戦闘機との戦闘を始めるときに投棄するのがオススメ。
弾の数って機体性能に影響するの?初めて聞いた
データシートに律儀に空虚重量と離昇重量書いてあるから、そういうことなんだろうね
確かに20mm4門の銃弾全部捨てると軽くなるけど、その代り反動で速度かなり失うから余程の状況じゃないとそこまでは… 終盤、相手の残りが戦闘機と判っていてタイマンしないと駄目みたいな時はいいかもね
H型よりも操作しやすく何もよりも重武装で敵機がすぐに溶けるのはいいが、機種の重さはフラップ使ってもどうしようもない あとかっこいい
上のRBでの立ち回りに「未改修状態でも上昇角20度前後で上昇していれば、大抵の敵より高い高度で会敵でき、戦術的にも優位に立てる。」と書いてあるが、フル改装時だとどの位の角度で上昇する事ができますか?
300[㎞/h]で20°上昇が可能です。また、未改修時で20°上昇を行うと280[km/h]ほどの速度で登ることになります。
武装欄間違ってますね。MG151x8のMk103x3っていうとんでも武装になってます(笑)
P-47,P-51「ガタガタ:;(∩´﹏`∩);:」
武装見せただけで殺せそう(小並
当たらなければどうということはないんだよなぁ...
4門くらいドイツお得意の遠隔操作銃座にして全方位に撃てるようにしよう(提案)
↑ほんそれ
いい加減ツリー化の仕方覚えて♥