WarThunder Wiki
Me 262 A-1a / 311
356
コメント
views
10
フォロー
コイツと上昇力同等で水平速度も加速も限界速度も全部負けてるのに8.0に上げられた英バンパイア君が君を応援してるぞ！まぁそこまで嘆くほどの弱さでも無いけどC型とか部隊兵器とかマシなのがいるのが悲しいよね。この辺のジェットはSu-11以外加速がアレだから速度を落とさないように戦おう。
あいつは機関砲がそこそこいいし旋回性能あるからなぁ 景雲とかMe163B-0とかKi-200見ればわかるけど機銃とか旋回性能が優秀だとBR跳ね上がるんだよな…
挙げられた頃はまだカスパノだったような。エンジン非力だから曲がってると速度落ちて死ぬのに、ダイブで襲いかかると翼がモゲる良い塩梅の機体だった。半周とか1/4周で狙いつけられる人なら強いんだろうね。そっからするとシュヴァルベは曲がらないように丁寧に位置取り考えるだけだから。
MiG-9「おっなんだなんだケンカ売ってんのか？」
実はF-84系にはピッチ旋回で普通に勝てる程度の旋回性はあるんだが、こっちは肝心の加速が7.0勢でもブービークラスだから長くは持たんからな。F-80A-5に勝ってるのはマジで武装(の口径)だけで、前述のサンダージェットもガン逃げされたら逆立ちしても追いつかんし、7.3ともなると赤い星の軍門に下ったガワだけコピー品の超強化機が降ってくるんで無理なものは無理。Me262にストレスなく乗るならこんなのはさっさと飛ばしてC-1aよC-1a。ヴァルターロケットさえあれば全員追い掛け回して撃滅できるって寸法よ。
当てられるならA1/U4、持ってるならA2aも快適に乗れるよね。というかツリーのA1aが厳しすぎるというか
まあ、たまに乗るけどA-2aも昔はともかく今は大概じゃないか？0.3下がる代わりに取り柄の瞬間火力と弾幕密度を失ってるからな。それでもA-1aよりはるかにマシなのは事実だが。そう考えるとA-1/U4は一芸に秀でてるし確かにアリっちゃアリな気もするな。
実はキツーカよりも旋回がいいから回れば勝てたりする…こっちはエンジンが極端に非力だけど速度の回復が遅くて速度落とすと死ぬのは両者ともに、黎明ジェットの宿命だから意外となんとかなる。
ちゃんと高度取って横槍主体で戦えばBR帯屈指の機体強度(制限速度)も相まって結構マシよ。機関砲がポテトなのは分かるけど至近距離でばらまけば何とかなるしC1aっていう強機体と比べるのは可哀想