ボークスフィルターは二段式でまずスペースとるんだよね。そんで操縦席から濾過器をオンオフ切り替えできるようにするために操縦席からエンジンルームまでパイプが伸びてて、フィルタで濾した塵とかを排出するためのドアが通常型のインテイクがあった場所の前下方についてたりする。だからパイプを隠したりドアまで通路作ったりしてあんなでっかいのになった。一方メッサーのダストフィルタにそんな仕組みはない。ボークスの機構に意味があったかは知らない
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ボークスフィルターは二段式でまずスペースとるんだよね。そんで操縦席から濾過器をオンオフ切り替えできるようにするために操縦席からエンジンルームまでパイプが伸びてて、フィルタで濾した塵とかを排出するためのドアが通常型のインテイクがあった場所の前下方についてたりする。だからパイプを隠したりドアまで通路作ったりしてあんなでっかいのになった。一方メッサーのダストフィルタにそんな仕組みはない。ボークスの機構に意味があったかは知らない