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PT-76B / 117

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117
名前なし 2018/12/23 (日) 22:42:07 02243@b0f41

Ｔ－３４－８５にHEATFS４発あててようやく倒したけど、これ過貫通なのかな？炸薬キロ単位で入ってるから一発爆散だと思ったのでこれは使いにくい…

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  • 118
    名前なし 2018/12/23 (日) 22:48:23 97541@1e341 >> 117

    同志よ、HEATFSは初めてだろうか？HEATというのは表示の炸薬こそ多いが徹甲榴弾や榴弾とはダメージの与え方が異なり、どっちかというとAP弾やAPDS弾系のようにメタルジェット・破片が車内を直進する加害力を持っているのだ。故に的確にモジュール・乗員を抜いてなるべく少ない弾で致命傷を与えられるように心がけるのだ同志よ。

  • 119
    名前なし 2018/12/24 (月) 18:16:31 124dc@231cd >> 117

    HEATFSで砲手か砲閉鎖機潰すじゃろ？そしたらAPHEで倒すんじゃよ。エース相手に調子乗ってたらリロード完了前に乗員交替済まされるまでがテンプレ。リロード遅すぎんよおおおお

    125
    名前なし 2018/12/25 (火) 00:52:23 02243@b0f41 >> 119

    下手するとリロードより相手の交代が早いかも？飛び出し打ちだと反撃されるからＮＤＫできる状況じゃないと辛いな

    129
    名前なし 2018/12/25 (火) 10:05:28 598bf@7f7b7 >> 119

    実装当初はかなり装填早くて使いやすかったんだけどな……　別に大暴れしたわけでもなく、PT-76好き達だけでひっそりと平和に生きてきたのになぜこのような仕打ちを……

    130
    名前なし 2018/12/25 (火) 15:54:39 02243@b0f41 >> 119

    まったくです。こいつ不格好なのがかわいいんだよなぁpukapuka

  • 121
    名前なし 2018/12/24 (月) 18:47:43 b6f1f@a8180 >> 117

    HEATって実際に貫通してダメージになるのは爆発の30%しかないのよ

    122
    名前なし 2018/12/24 (月) 23:34:08 51326@81f92 >> 121

    メタルジェットを作るためだけの炸薬が多いもんね

    123
    名前なし 2018/12/25 (火) 00:44:15 403f6@1a4f5 >> 121

    その数値ってどっから来たんだ？

    128
    名前なし 2018/12/25 (火) 03:45:53 2b6b5@1ddc9 >> 121

    “爆薬のエネルギーの70%以上がメタルジェットにならずに周囲に飛び散っている”って日本語のWikiに書いてあるしそれでは？

    136
    名前なし 2019/02/06 (水) 15:37:58 403f6@1d034 >> 121

    なるほど...でもそれってソース書かれてなくて、英語版には記述すらされていなくてかなりオカルトじみているな

    138
    名前なし 2019/02/06 (水) 16:52:25 ad401@4eb33 >> 121

    貫通痕の直径と最大貫通力から求められる貫通に向けられるエネルギー量と、炸薬のエネルギー量を比べればおおむねの割合はわかるだろうけど、HEAT砲弾の性能によってエネルギー効率は変わるだろうから、一定で30％ってことはないと思う。