こいつってK-4メッサーやドーラに上とられるんで迂回上昇要りますか?それともまだ未改修だからですか?
未改修じゃki83とかでもない限り上取られるんじゃないの?迂回迂回and迂回で改修していくしかないと思うよ
スピットは持ってないけど、独空で敵対すると大抵下にいるから、多分改修しても微妙なんじゃないかと思う。
LFが真価を発揮するのは150オクタン積んでからだから… 未改修のLFはFのフル改修よりちょっと登るくらいしかないし
ABかRBかは知らないがRBでならフル改修でWEP使ってエンジンのご機嫌取りながら45度くらいの角度でまっすぐ敵陣に上昇すればTaと同高度かそれ以上まで登れるくらいポテンシャルあるよ。未改修時でもK4とかドーラくらいと同高度まで登れたから上昇角などが悪いんじゃないかな?
他にも角度以外の目安で対気速度を一定に保てば効率よく登れるからそれもいいかも。スピットは230km/hだったと思う。上昇角45度は取りすぎでは
RBで45度維持上昇とか超音速ジェットでも厳しいんですがそれは
いや流石に速度無くなってきたら少し回復はするよ・・?
247km/hじゃなかったっけ?
やっぱり未改修だったからなんですね。よかった。
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未改修じゃki83とかでもない限り上取られるんじゃないの?迂回迂回and迂回で改修していくしかないと思うよ
スピットは持ってないけど、独空で敵対すると大抵下にいるから、多分改修しても微妙なんじゃないかと思う。
LFが真価を発揮するのは150オクタン積んでからだから… 未改修のLFはFのフル改修よりちょっと登るくらいしかないし
ABかRBかは知らないがRBでならフル改修でWEP使ってエンジンのご機嫌取りながら45度くらいの角度でまっすぐ敵陣に上昇すればTaと同高度かそれ以上まで登れるくらいポテンシャルあるよ。未改修時でもK4とかドーラくらいと同高度まで登れたから上昇角などが悪いんじゃないかな?
他にも角度以外の目安で対気速度を一定に保てば効率よく登れるからそれもいいかも。スピットは230km/hだったと思う。上昇角45度は取りすぎでは
RBで45度維持上昇とか超音速ジェットでも厳しいんですがそれは
いや流石に速度無くなってきたら少し回復はするよ・・?
247km/hじゃなかったっけ?
やっぱり未改修だったからなんですね。よかった。