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MiG-29G / 46

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46
名前なし 2024/01/18 (木) 02:22:01 b5a73@bf57b >> 45

許されるっていうよりアビオの性能差が違い過ぎるのに同じBRなのが不思議でしょ

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  • 47
    名前なし 2024/01/18 (木) 04:53:24 62d00@e71a4 >> 46

    その分機体性能はこっちのほうが上だからトレードオフの関係じゃない?まぁ多少曲がるとはいえ所詮はMiG-29だし、それならアビオニクスが優秀なSMTのほうが強いってのは分かるけど。

  • 48
    名前なし 2024/01/18 (木) 09:30:08 ff05a@2c7ba >> 46

    曲がる上にエネ保持も全然違うから所詮ではすまないと思うけど

  • 49
    名前なし 2024/01/19 (金) 12:00:11 62d00@e71a4 >> 46

    いや確かにSMT比でみればGの機体性能は高いけど、それでもF-16とかと格闘戦して勝てるわけじゃないからな...

  • 50
    名前なし 2024/01/19 (金) 12:19:26 修正 5f422@377f1 >> 46

    無武装時、加速10m/s/s超え、上昇300m/sで加速性能はf-15並みでsmt圧倒するけどね <下コメ受けて修正。適当こいたわ。

  • 51
    名前なし 2024/01/19 (金) 12:24:40 修正 1eb34@8fdd3 >> 46

    WTRTIのデータベース見る限り乾燥重量で5%程度、戦闘重量だと2-3%程度しか変わらなかったと思うけどそんな圧倒的に違う?

  • 52
    名前なし 2024/01/19 (金) 12:26:25 1004f@6148e >> 46

    早い話このままこいつが12.3ならソ連の無印29に73くれて12.3にしてくれたらいい

  • 53
    名前なし 2024/01/19 (金) 12:30:58 修正 2711f@0525a >> 46

    それかこいつから時代的にありえないであろうR-27Eを消すかだなぁ

  • 54
    名前なし 2024/01/19 (金) 12:31:34 1eb34@8fdd3 >> 46

    無印に73は欲しいなあBR上がっていいから

  • 55
    名前なし 2024/01/19 (金) 13:23:00 ff05a@8f7de >> 46

    ↑↑↑↑重量だけじゃなくて空気抵抗も違うのでは?

  • 56
    名前なし 2024/01/19 (金) 17:02:44 修正 5f422@db137 >> 46

    エンジン推力変わってるでしょ。変わってないっけ?自身なくなってきた

  • 57
    名前なし 2024/01/19 (金) 17:11:07 1eb34@8fdd3 >> 46

    エンジン推力は上の方のコメによると誤差レベルらしい

  • 58
    名前なし 2024/01/19 (金) 18:50:55 9d082@fc454 >> 46

    今後実装されるであろうARHを積めるか詰めないかとかないかな?

  • 59
    名前なし 2024/01/19 (金) 20:01:38 03b37@bb86b >> 46

    たしかにMiG-29SMTの方だけはR-77を装備できるし、今回のBR上げはそれを見越してなのかもしれないね

  • 60
    名前なし 2024/01/19 (金) 20:13:16 c53c4@28df3 >> 46

    F15Aが12.3のままなのもARHの装備がないからだと思っている

  • 62
    名前なし 2024/01/20 (土) 12:38:47 1eb34@ad744 >> 46

    話逸れるけどドイツってARH積める候補機何があるんだろ

  • 63
    名前なし 2024/01/20 (土) 12:51:34 修正 ccf86@046f2 >> 46

    F-4F ICE、EF-2000、F-35(予定) あとスイスF/A-18C/D

  • 64
    名前なし 2024/01/21 (日) 05:04:29 09aa4@0d87a >> 46

    スイスはサブツリーじゃないって明言されてるから考えるだけ無駄だと思うぞ。それならEA-18G入れるべき。