絶対にBR6.0に上がると思うけどな
存在意義の99%がBR5.7にあるから6.0にしたら絶対売れなくなるし…どうだろ? 性能的にはオイゲンと同格と考えれば違和感は無いけど、隣の古鷹が泣いている気もする
6.0に上がるときがあるとすれば、BR幅が広がって他も上がるときだろうと思う。そうでなければ古鷹青葉が5.3になるか。
何かの間違いで5.7になってるようなもんだからいつ上がってもおかしくはない。艦載機が零式水偵のはずが零観のまま放置されてたりと杜撰だから性能もどこか勘違いしたまま放置されてんじゃないかと思う。本当は利根とか最上が下がってくれれば良いんだけどね。まあソ連のケルチとかBR低い状態そのままだったり、逆にウィルキンソンは速攻で上がってるのでどうなるかは分からんが
砲2門少なくて乗員倍近くのオイゲンがそろって5.7のままだし、このあたりが本当のラインなんだと思う。
オイゲンのBRが他と比べても低すぎる感があるから、上がるとすれば一緒かなぁ…柔らか米英の条約型重巡とかと比べると5.7は低いし
ウィルキンソンは明らかにヤバかったけどそれ以上に安かったから上げるのに抵抗なかった説。こっちはいい値段するからしばらくは上げなさそう
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存在意義の99%がBR5.7にあるから6.0にしたら絶対売れなくなるし…どうだろ? 性能的にはオイゲンと同格と考えれば違和感は無いけど、隣の古鷹が泣いている気もする
6.0に上がるときがあるとすれば、BR幅が広がって他も上がるときだろうと思う。そうでなければ古鷹青葉が5.3になるか。
何かの間違いで5.7になってるようなもんだからいつ上がってもおかしくはない。艦載機が零式水偵のはずが零観のまま放置されてたりと杜撰だから性能もどこか勘違いしたまま放置されてんじゃないかと思う。本当は利根とか最上が下がってくれれば良いんだけどね。まあソ連のケルチとかBR低い状態そのままだったり、逆にウィルキンソンは速攻で上がってるのでどうなるかは分からんが
砲2門少なくて乗員倍近くのオイゲンがそろって5.7のままだし、このあたりが本当のラインなんだと思う。
オイゲンのBRが他と比べても低すぎる感があるから、上がるとすれば一緒かなぁ…柔らか米英の条約型重巡とかと比べると5.7は低いし
ウィルキンソンは明らかにヤバかったけどそれ以上に安かったから上げるのに抵抗なかった説。こっちはいい値段するからしばらくは上げなさそう