WarThunder Wiki

実際、韓国軍の戦闘機乗り上がりのパイロットはやばいらしい。ぐっと傾けてギューンと曲げたがるので、オート操作以外やるなと教え込むのに大変なそうな。（逆に日本の空自上がりは指示待ちの姿勢が目立つそうな）

やっぱりそうなのか。10年以上前野球部のコーチがしょっちゅう仕事で海外行く人だったんだけど、軍あがりが多いアシアナは操縦荒いって言ってた。

確かそれって「トップクラス（身体的に）」じゃないっけ。低酸素症になるような環境でも地表と変わらず正常に判断できるという・・・

5GまではGがかかってるとは言えねえぞ、はすっかりネットミームになったな。あれはブルーインパルスのスタッフだっけ？　軍上がりを積極的に民間機に乗せる→違いに対応できず重大事故、と一回やめたらもう自家用機以外乗ることは基本的にない、とどっちがいいんだろうね@フィク騙民　前者は欧州や米国の会社でもあったやろ確か

軍のパイロット養成コースに入るためには身体、頭脳が優秀でないと無理。で、ほとんどの人が戦闘機パイロットを志望するらしい。結果的に戦闘機パイロットになるためには身体、頭脳、適正全てにおいて他の競争相手に勝つことが求められちゃうわけよ

それでなくとも戦闘機の操縦マニュアルとかバカみたいな分量ありますしおすし…　DCSのフルクリッカブルの機体の動画とか見てると発進手順だけでなにがなにやらってなるで

あっちのは下手するとロシア語やフランス語の軍事用語が読めないと苦しいんだっけか？