近づきすぎるとクルーシップは回避しようと旋回する。エンジンを狙ってほしいばかりに操縦者がクルーシップの後ろを付け回すと木主の言うような状態になりがち。
正面1000~1200mぐらいで対峙するといい感じに横に向くから、ソロの時はそれでエンジンを狙ってる。
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近づきすぎるとクルーシップは回避しようと旋回する。エンジンを狙ってほしいばかりに操縦者がクルーシップの後ろを付け回すと木主の言うような状態になりがち。
正面1000~1200mぐらいで対峙するといい感じに横に向くから、ソロの時はそれでエンジンを狙ってる。