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Churchill Gun Carrier / 145

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145
名前なし 2021/06/15 (火) 03:20:15 dc06a@64d64

史実写真の履帯の誘導輪、ムカデみたいでキモ格好良いな。あと無駄な仰角ポーズも無骨でキモくて格好良い。

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  • 148
    名前なし 2021/06/19 (土) 19:21:22 c328f@49034 >> 145

    転輪では？イギリスは転輪無駄に多い気がしますえ

    もっと前の4件を見る...
    153
    名前なし 2021/06/19 (土) 19:35:43 dc06a@64d64 >> 148

    小径を並列で隙間なく埋める事で路面追従性が上がりそうな気もしてきた

    154
    名前なし 2021/06/19 (土) 19:36:06 dc06a@64d64 >> 148

    メカアヒル足大杉

    155
    名前なし 2021/06/19 (土) 19:42:17 c328f@49034 >> 148

    153様、その通りですね。実際イ号もそういった理由で小径多転輪になっていますが（片側9)、その分走り抵抗が増えてしまうんですね。

    156
    名前なし 2021/06/19 (土) 19:47:55 c328f@49034 >> 148

    結局2次大戦後期になると大径転輪を少数配置するのが一番効率よいと分かった。特にこいつとこいつ

    157
    名前なし 2021/06/19 (土) 19:48:21 dc06a@64d64 >> 148

    大型の千鳥転輪で履帯裏を隙間なく埋めるのもすごいなーと思ったけど。しかひ転輪だけで奥がふけえ

    158
    名前なし 2021/06/19 (土) 19:48:48 c328f@49034 >> 148

    よし、サスペンション解説ページこれを取り上げます！

    159
    名前なし 2021/06/19 (土) 19:50:16 dc06a@64d64 >> 148

    ほんとだ。クロムも34-85も、上側を通る履帯につくくらい大きい転輪してるね。

    160
    名前なし 2021/06/19 (土) 19:51:41 22460@33f2f >> 148

    なおARL44の転輪は片側18輪だったり。（更に上側支持輪3輪）

    162
    名前なし 2021/06/19 (土) 19:52:58 c328f@49034 >> 148

    159様、こうすることで上部支持転輪(履帯の上を支える小さいやつ）を無くすことが出来、コスト削減などあらゆるメリットがあるのです。

    175
    亀レスすんません 2021/08/21 (土) 05:14:46 dc06a@64d64 >> 148

    なるほど、合理的！これなら履帯裏も撃たれにくいから履帯カバー要らないですね。豆知識たのしいっす。逆に転輪の隙間の多い配置だと履帯カバー欲しいっすね、黒姫みたいな感じで