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運河
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ちょっと質問、このマップでLTMTが中央やA方面に行くのはアリなのかな？MTが1枚でもAに行ったら、本来のD側が押し切られる可能性が上がると思うけど、そういう不意討ちもアリなんやろうか。ごく稀に、特に深夜帯とかなると、6割プレイヤーや奇行種がMTルートに来ない気がするんだけど。砂漠とかでも、開始と同時に線路を超えてHTルートで即死するMTが居ると急激に難易度あがる気がするけど、そういう時は何をすれば良いんだろう。頭が硬いかな？
駆逐が強いマップだから上手く行けば引き気味に戦って視界だけ取るとか？入り込まれたら味方駆逐も見られるかも知れんけど。引き際がムズくて俺も事故るね
なるほど、駆逐の上手い人が耐えてくれる可能性を考えると、MTが駄目だからココは捨てるみたいな思考回路は駄目だね。痛感しますわ。
Tier8以下とあまりTierが高くない場合や自分以外にMT,LTが何両もいる場合はあり。理由はTier9や10はHTも結構速いし目がいい上にMT,LTの隠蔽が下がってるから、潜り込む前に見つかって高Tierの高い火力で瞬溶けしてしまう可能性が高いため。あとこのマップでMTルート捨てると駆逐ポジが干されたりHTルートに射線通されるので保持しておく係が必要。そして大前提としてA行くにはスポーン位置が遠いからかなりの機動力が必要。
味方MT,LT全員がMTルート捨ててしまったのなら話は別だが基本的にはMTルート行くのが一番無難(仮に枚数負けしても駆逐や重戦車からのカバーで粘れる)。装甲なくても火力支援や偵察などMTルートでやれることはかなりある。
なるほどMT合計3枚で1両抜けるのと、4枚居るうちの1両抜けるのでは、対応も違ってくるということだね。そういう戦力勘定も、頭が硬いからピンとこなくて、すぐ変な動きしてしまうんだよね。その変な動きが墓穴で結果的に自分が負け筋を作ったりね。。高tierの隠蔽ひくいのは痛感しますね。
枚数不足でも駆逐のカバー力を意識して耐え続けるのと、そうではないのは全然違うんだね。結局見えてる範囲だけで判断して諦めて敗走することが多いので、今後は駆逐の盛り返し力を意識してプレイしたいですね。
ありだと思う。
D放置でA側を捨てて、相手がD側を制圧したとしたら、いわゆる主戦場ラインを90度回転させた状態で、中央が最前線になるね。
大抵はそうなる前に、どちらか又は両方のチームで孤立したのが退場してて、どちらが早く多くそれらを片付けたかで、ある程度差が付いた状態からのスタートになる。
その時点でまだ戦力が拮抗している場合は、双方の丘からの狙撃をどれだけ活かし、中央を制圧できるかの勝負になる。
建物でうまく豚飯しつつ相手狙撃のスポットを取ることも、両側低地からの坂道でハルダウンスポット（撃つのではなく誘う）を取ることもできる。
中央の橋や橋の下から戦況を動かすのも面白い。
工夫や展開次第でマップの色んな場所を使えるから、色々やってみたらいいと思う。
なるほど主戦場が90度回転してしまった時に即時対応できるか、頭がこんがらがって何もできなくなるのかは、とんでもない違いだね。結局、頭の回転速度というか、常に考えながらやってるか、何も考えず他人のセオリーをコピーして運良く勝ってるだけなのか痛感しますわ。
味方の駆逐砲火を意識して、しつこい継続戦闘が出来るのか、意識せず諦めてウンコムーブに走るのか、皆さん同じ回答ですね。たぶん相当、改善点がありそうなので、やり甲斐があります。
低tierだとAかDかどっちかしか見えてない人（自分含む）が多くて、左右どっちかで優勢取ったほうがそのまま押し切る、みたいな展開が多いけど、高tierになると中央を粘り強く押し続ける人が出てきて、この人うめえな、中央で何分耐えてるんだっていうのを見ますやね。そういうのを真似したいですね。あたま使うと思うんで、長時間は、やりたくないですけど
ここ、結構な頻度で超重戦車でど真ん中の橋の間に飛び込んで勝利やレート上昇を掴める。あんまオススメするような進路ではないけどヘイト受ける性癖戦車長としてはだいぶキモチいい勝ち方できる。。敵さんめちゃくちゃ釣れるし大困惑与えられる。まぁ、普通にDとか行きたいのが本音やけど