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AMX 50 100
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Noob時代脱した今乗ると100戦平均2.5k取れそうだな。マジでつえぇ
どんな運用してるの？
900ﾄﾞﾊﾞｱｰｯ
オートリローダー初心者で、装填のタイミングを考えるのが通常砲戦車で立ち回りを考えるのと同じくらい脳の容量使っててしんどい、、コツを教えてほしい。
これはオートリじゃなかです。コツは2発残してるときは再装填押すのを我慢です。押したときに限って敵が押してきます。残り2発ならDPMもそんなに落ちません。あとは3発目を警戒させる（撃つフリをする）ことでコッソリ再装填します。再装填押すのは相手の残数が少なく全員の場所が分かってるときのみです。あとは3発全弾にこだわらない事です。2発当てたら合格、3発目を狙うふりして再装填ボタンです。
味方が前線
もし張ってくれて装填終わってるなら2発入ってる状態の再装填もええのでは？シコマルがまーたボロカスに言われてるけどこいつもこいつとて乗るだけで試合開始時から重戦車の枚数不利を作ってしまう車両だっていう意識は必要だと思うんだ、そうするとこいつの立ち回りは多少の被弾覚悟で開幕から積極的に相手の枚数減らしに行くのがベストだと思うんだがどうだろうか。序盤後ろでモジモジしてると味方溶けるんよね……
重tdやhtにとっては味方にいるときは突っ込むより後落ち意識で少し後ろにいてもらって、接戦時のため温存してもらうほうがありがたい。ラッシュや裏取り抑制のための瞬間火力はあるし序盤は射線見ながらちょろっと撃ってもらうだけでいい。htがアレなときは…
あれな時は自分で前線張るしかない。装甲厚いふりして前後運動、寄ってきたら極力手前に引き込んでTDの射線に連れて行く。
ヘルス増えたの利用してMTルート支援行ってるな、ワイは。中戦車どもとはヘルス全然違うしなんなら50Bより旋回ええからT49開幕キルしたりとかで使ってる（大体はMTと一緒にTD見つけ次第ラッシュ）
マッチングで重戦車側有利の時にMTルートに支援来てくれる重AMXめっちゃうれしい。毎回チームプレイヤーつけてる
重戦車の枚数不利をつくるのは事実だけど、中軽のまいすうゆうりをつくるのもじじつだしねえ
今まで色んな大トロ使ったがダントツで使いやすい気がする(ティア9・10は除く)。俯角に関しては地形利用すれば苦でもないし、精度・照準に関しても問題なし、走りうちでも十分当たる。てか大トロの慣れ始めとしては一番適してるんじゃね？
こいつ初めて乗ったけどあれだな、重戦車じゃなくて中戦車だわ
重戦車要素は車体の大きさぐらいじゃね？
HP900以下の敵を被ダメ上等で強引に飛ばすのが楽しすぎるんじゃ。でも下ブレミリ残りはやめて
機動力と車重を利用してラム
この車両に乗っている時、Tier7-8戦でのHTが自分含めて２両の時どう動いていいかわからないです。どなたかご教授願えないでしょうか？
味方の重が孤立しないよう気を付けながら支援射撃的に動く感じでげす。
木主です。ありがとうございます。なるほど、やはり味方HTの支援は必要ですよね。例えば、味方がcaernarvonなどのようにやわらか戦車だった場合や、T34などの鈍足だった場合、HTルートのspotはこの戦車がした方がいいのでしょうか？
どちらでも良いと思いますよ自分ならスポットお願いすると思います。T34はイヤイヤ言いながらカチカチ頭でスポット得意だし、カナブンもイヤイヤ言いながら「できればMT的に動きたいな...」と思ってるクチなので。
もし相手の重が3両だったり車種が全体的に不利な立場だったら軽中戦車とともに押し込むのもありだと思いますよ。ご存知だと思いますがこの子は側背面晒すと駆逐重戦車の榴弾の餌食になります。なので(重戦車の癖に)ヘイトをなるべく集めないような動きをした方が良いですね。
木主です、ありがとうございます。個人的にはこの車両はMTルートへ行った方がいいと思っているのですが、敵がHTルートへ来ることが想定できたり、味方が全体的にHTルートに構える感じだった場合、味方HTの動きが中途半端な場合など、動き方でとても悩みます。
MTルート行った方が貢献できるマップも結構あるけどいかんせん他の重戦車まで付いてきてレミる事が大半だから
木主さん結構いろいろ考えてるみたいだし、自分で試しながら答えを見つけた方がいいんじゃないかな。すべての条件にここで答えを示すのは難しいと思うので。そこまで考えて乗ってるのならうまく立ち回れると思いますよ😄
一つだけ言っておくとしたら、試合中は悩むのをやめて決断を早くした方がいいです。悩んでて負けるなら間違った選択をして負けて、間違いに気づく方がましです。
いやこれだけ気遣いできれば勝率モリモリ上がると思うよ
木主です、返答ありがとうございます。とりあえず初手で悩んで中途半端な動きは避けようと思います。ちなみに搭乗員75％で始めてまだ50戦は乗れてはいないのですが、今のところ勝率が45％無いので、どうしたものかと思ってコメントしました。
今勝率が低いのはオートロに慣れてないだけでしょ。3発撃ち切りにこだわったり、被弾を極端に嫌がったりしてると味方に負担がかかってドツボるので、味方を気遣いながら、たまには弾受けして全体で押し上げて勝つ！というイメージで行ってほしいんですが文章読んでると既にお気づきのようなのでアドバイスすることもあまり無いです
ありがおうございます。皆様本当に優しくてありがたいです。ちなみに動きは全く違うと思いますが、同じオートロのT28defenderは80程で戦60％以上なので、恐らく被弾が多いのかなと思っているんです。でもHTで動ける車両なので動くべきとも考えますが、その辺りの微妙な匙加減が難しいです。
皆様のおかげで気が付けば101戦、勝率59％、平均与ダメ1714、平均撃破比率1.14まで持って行くことができました。もう少し与ダメ多く取りたい気はしますが、酷かった時を考えるとだいぶ良くなりました。本当にありがとうございました。
エミールの追加でどうなるかなと思ったけどちゃんと差別化されてて良かった
50bとkranvagnとなら差別化できていると思うが、この子は完全にエミールの下位互換感が歪めない。改良エンブによる機動力、砲塔の硬さ、俯角、おおよそ50 100をあえて使う理由が見当たらない。
貫通と素の機動力が違う時点でそれはないでしょ。エミールは昼飯状態の王虎相手だと金弾使ってもどこも抜けないし。
確かに向こうは貫通力に難があるな。ただ、その点を考慮してもエミールの方が強いと感じてしまうな。何よりそれなりの硬さの砲塔を俯角9度で運用できる分50 100みたいに慎重に立ち回る必要が少ないから。換言するなら、50 100は上級者なら凄く化けて、エミールは少しの技量しかないプレイヤーでも扱いやすい戦車ってことだね。王虎ってtiger2のこと？もし、それなら金弾使えば履帯ごと貫通できたよ。
確かに貫通と機動性はこっちが上だから下位互換ってわけではないけど、どっちが強いかって言われたら圧倒的にEmil1やな・・・こっちは巨体の癖に全身紙装甲で俯角6度しか使えないのが辛すぎる
これからやってくるemil 1951は今のところ貫通がapで230、apcrで270、前進40kmあるみたいだしそっちの方が50 100の選手生命脅かしそう
というか50 100自体あんまり脅威に感じたことないな。一個上の50 120には毎回酷い目にあわされるけど
両方使ったけどEmilに比べてきびきび動くからストレスフリーだなぁ...エンブ無しでもMTに付いていけるし。あっちの小柄な車体と砲塔装甲も魅力的だけど
この子のM基準ってそこそこ低いのかな…30戦でM2個も回収してしまったんだが…
味方のＴＯＰにいると大体負けるイメージ
マッチングの仕様上敵にカチカチ重戦車2両、こっちは50100だけってなることもあるからなあ マップにもよるが前線を張れる車両がいないとあっという間に崩される
コイツ以降の仏重はそれが難点だよなぁ…現在の環境じゃHTを止められるのはHTしか居ないから代わりに弾受けてくれる重が居ないとゴリ押しであっという間に負ける。だからこそ自分で前線張れるエミールが重宝される訳で…
正直現状じゃ産廃同然。今はHTが強すぎる(特にtier8は)から弾受けられないコイツが要ると数的不利で相手のHTを止められずにHTルートが壊滅する。MTルート行って上手く相手のMT殲滅できたとしても味方が手負いでかつ相手のHTがピンピンしてたりするとそのまま逆転されることすら珍しくない。
たま受けできる味方が1両でも居ればコイツは輝ける。全部受けさせると仲間が溶けるので、こいつも豊富なヘルスを存分に使って良い。少し芋気味に控えて、たま受けしてる味方が押し込まれたとき大胆に出ていって6秒で900ダメを正確に撃ち込むと相手はひるむ。一度900食らったやつは二度と押し込んで来ないから取りあえずは食い止められる。これを繰り返すだけで防衛戦は張れるし、逆に相手の体力が900切ったのを見計らって味方と一緒に突入もできる。ちゃんとヘイト引いて味方と足並みを揃えてさえいればhtルートがそう簡単に壊滅することはない。
もうこいつを重戦車って考えずに中戦車って考えといた方がいい
100戦ほど使ってみたけど言うほど弱くなくない？瞬間火力930って結構いいし、中戦車乗りからしたらMTルート行っときゃちょっと遅めの中戦車、みたいな感じでオラついたりできるし。苦に感じることはなかったね。
t49とマッチした時が辛い程度でそこまででもって感じ
弱いとか書いてる人ほとんど居ないよね。むしろ高火力で強い方かと。
ボトムにいるときのほうが意外な活躍してる事が多い気がする
MTルート行くとなぜか重量級HTまで後ろ付いてきてボロ負けするからMTルート行くのはすごいリスキー
いやー楽しいね。重とは思えない快適すぎる機動力。鉱山みたいなどうしても全線張らないといけないマップはきついけど、それ以外なら足を行かして良ポジ確保か、mt側にラッシュかければ大体上手く行く。ナーフ前はもっと楽しかっただろうなぁ。
弾倉4発のときは精度も異様に高かったし弾倉装填も相対的に早かっしで、もう鬼畜駆逐（）だった。
こいつに限らず、質問したいんだけどローダー車両って貫通アップ載せることが大半だと思うんだが…。
(実際ワイもそうしてる)
換気扇つけるメリットってなんやろう？
軽だと視界が伸びるってのも地味に大きい。特に低ティア機関砲だと貫通が80から84になってもな....ってことが多いので
高ティアだと、貫通の低さを立ち回りでなんとかできるレベルのスパユニなら…って感じかな？
まあ、AMX50系は貫通は高い部類だから、換気扇もアリかな？
ただ、あくまでも底上げ程度で装填が数秒違いで撃破できる状況もあるっちゃあるから選択肢としてアリかもね。
Lorraineだと絞りが間隔に合わないから換気扇で調整している感じ。50bは砲塔旋回が機動力に追い付いていないから、その点の解消に換気扇。って感じです
五十歩百歩は貫通、120と50bは換気扇にしてます。
ロリーヌは使ってないのでエアプですが(--;)
ソミュアSMがスーパーテスト入りしたそうですね 本家と同じ俯角10°と装甲厚で実装してコイツの上位互換になる未来が見える…
味方依存度高いですね MTルートに行って弾倉火力を活かしても最後まで削りきってくれる味方、カバーしてくれるはずの味方が芋だったら集中攻撃されてガレージへ。 Emillと違って装甲がないので持ちこたえられないのが厳しい 逆に言えば前線を崩す判断と弾受けの判断、ある程度の腕前の味方さえあればダメージも出せてかなり強いと思います
まず、ティアトップでドイツ・ソ連のような前線作れるHTがいなくて本車のみ(HT1枚)の時はもうHTルート捨てるしかない。
どう頑張ってもHP持たないし、駆逐からのフォーカスも想定されるからガレージ直行は間違いない。
それゆえ、芋芋が目立つティア帯だから味方運悪いとダメだけ取って終了というのが多いのがフランスHT。
でも、ピリ残しを連続3キルできたりHP900未満を1マガで潰せるのが本車の魅力だし格下のSPICやSU-152なんかは上振れで1マガで倒せることもあるし強い。
仏重の欠点はそれだよなぁ ティアトップで前線張るなんて無理だからMTルートに行くわけだけども、格下HTがそのままHTルート行っちゃったらボコボコにされて、MT側で作り出した数的有利も無くなる 自分のレミの判断力だけじゃなくて味方の判断力も必要なのが怖い
弱っ・・・・いま砂漠でBPでタイマンしかけたら溶けちゃった。こいつ装甲、走力、俯角のどれかをBUFFしないと使い物にならんな。
そうかね？これ結構強いと思うけどね。dpm型とタイマンするのは間違ってるね
フランスはドイツ以上に人を選ぶからなぁ。
あんたには不向きだと思うよ。
言うほど弱くはないが(むしろ強いほう？)確かに俯角は8度くらいはほしい
芋率たけえ…
この前なんかT26E5で芋ってる奴いたぞ
こいつの砲精度悪すぎ もともとフランスだから期待してなかったけど予想よりはるかに悪い 紙装甲だから絞る時間は少なくしなきゃいけないけども、少し絞っても普通に変なとこ飛んでく(60mぐらい離れたDef Mk1に車体狙って撃って砲塔に当たる程。) それで貴重な一発を無駄にするのが本当にストレス 機動性こそあるけれど、ずっと走り回ることなんて滅多にないから装甲も改良エンブもあるemilなら弾受けできるし、瞬間的に機動性上げられるから売りの足の速さもそこまで優位ではない、というのが正直な感想
搭乗員100でもキツイ？
100でもキツい 拡張は貫通上げ、絞り上げ×2で移動時の拡散は多少抑えられてるはずだけどよく大暴投する
エミールみたいに照準調整あると強いね
フランスは絶妙に当たらんからなあw
虎2でコイツ見つけたら昼飯の角度で思いっきり体当たりする。大体そのままゴリ押し完封できるから
お前か、この前俺に突進して来たのは！逆に俺にNDKされたくせに完封したなんて言わん方が良いぞ。nubが真似するからw
別に同じ人である可能性は低いのによくそんなことが言えたもんだ。
俯角6度はクソ使いにくい
そういやどっかのアメリカツリーに大トロ砲を積める新しいHTが追加されたな。
結論:M-III-yohでよくね？
機動力が違うからそれはない。けどyohがあの固さと俯角8度で2.7秒間隔が許されるならコイツももう少し間隔短くして良いと思う。
Yohやらエミールやらにはない足がこやつの魅力なので...ソミュアSMも将来的に来ることだし、ぶっちゃけこいつは思い切って2.5sぐらいでも文句言われないと思う
ローダー砲は2.5秒間隔でいいよなぁ、俯角6度でペラペラなんだからEmilやYohの差別化という点でこれくらいバフしても罰は当たらんと思うんやが
そして、ちゃっかり単発310→350にしてくれても文句はない。
格下の90mm榴弾ですら抜かれる車体側面だぞ。
15榴の場合、こいつが段差を乗り越えた場合のみ車体正面下部が抜かれてしまう…。
実装時弾倉火力1240の罪はあまりにも大きい
そんなにあったんか？笑
フリガナ読むとどうしてもマクロン大統領の顔と声が浮かぶんだよね。
国民の皆さん、ついにこのときが来ました。私がこうやってテレビでお話するのも最期となりましょう。フランスの民よ、今までありがとう。
アーエムイクス、サンカントソン！！！！
ﾄﾞｯ !!
全仏が困惑した
玉ねぎ
いろいろ車両が追加されたせいでかなりキビシイかわいそうな車両。ガチゴミ埼玉ティーガーを乗り越えた人にこの仕打ちはひどい。
火力は十分なんよ。ただ初動の前線構築が出来ないプレイヤーが多過ぎて、側背面取りが難しすぎるのよね。だから強引にHT側でワンマガ交換するか、レミの火力役になるしかない。
それじゃあ、あっちのエミールは実際どうなのかね？
みんなが装甲系だと差別化できないし、装甲バフよりも弾倉4発に戻して。あの時代じゃ許されなかったけど、現状4発でもええやろ。
弾倉4発にしても撃ち切るまでに9秒もかかるんじゃ意味無いから装填時間伸びただけで実質ナーフやぞ。
別に意味ない事はないだろ
苦行を覚悟してたけど、マドゲめっちゃ凶悪やん。450×3発をtier8でぶっ放せるのは楽しすぎる。回復スキルでHPも実質タダ。他に同じ組み合わせのスキルの車両いたっけ
ソミュアSMとかの大トロ車は命の駆け引きと回復のセットが大半ゾ
ありがとう。次のMADAGAME用に色々開発したわ