こんな苦行車両開発するやつおらんやろ。こんなんにRP使うならさっさとMk10開発して優秀なチャレンジャーいくのが賢い。
いやRBなら機動力は平均より少し遅い程度だし、8.3ならルイカットとショット、ウォーリアで十分優秀なデッキ組めたから。というか現環境だとチャレ1,2の方が苦行だと思うんだが
CR1は車体装甲も減ったし火力も元々ないから辛いね、CR2はまだ戦えてるけど…
正直チフテンMk10が9.0で中堅の立場を維持してるのが限界で8.3が英国最後のまともなデッキを組めるBRだと思っている。…まぁVFMが謎の上昇で9.0すら立場危ういんだが
チフテンテンは辛うじてガチガチな頭という差別化が効くもんね。8.3は層が充実した結果結構良好だったので、この子はオリファントのサブ(ないしメイン)として扱う価値はあった…が、BR上がったら完全に使う価値0になりますわな。MTTDはそもそもどのBRでも持ってけるからトップの価値って薄いし、新顔ZA-35もコイツ共々BRを上げる意味がなかったしな…VFM上げは控えめに言って頭おかしい。絶対性能見ずに調整してるわ
むしろタンデムATGMを3連射できて1番BR上昇しても文句は少し言えないZT3A2のBRが下がるっていうね…違うだろ🐌
ほ…ほら、あの子は2Mの下位互換だったから……ハイ、どう考えても比較対象がおかいしだけですね
ほんとショットをメイン、チフ3,5をサブでチャレ1,2や追加された南アを開発してきた愛用デッキだったし、まさかBRが下がるのではなく上がるとは夢にも思ってなかったから悲しい……
現状砲塔のみ一部弾くけど守走半端な車両だからなあ…元々BR8.7~9.3に吸われがちだけど8.3って事で我慢して使えたポジションで、8.7になったら改修がもっと地獄確定で苦行車両から玄人しか乗らなくなって自動的にBR9.0まで行きそう(いつのまにか修理費も今1万SL以上だし)
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いやRBなら機動力は平均より少し遅い程度だし、8.3ならルイカットとショット、ウォーリアで十分優秀なデッキ組めたから。というか現環境だとチャレ1,2の方が苦行だと思うんだが
CR1は車体装甲も減ったし火力も元々ないから辛いね、CR2はまだ戦えてるけど…
正直チフテンMk10が9.0で中堅の立場を維持してるのが限界で8.3が英国最後のまともなデッキを組めるBRだと思っている。…まぁVFMが謎の上昇で9.0すら立場危ういんだが
チフテンテンは辛うじてガチガチな頭という差別化が効くもんね。8.3は層が充実した結果結構良好だったので、この子はオリファントのサブ(ないしメイン)として扱う価値はあった…が、BR上がったら完全に使う価値0になりますわな。MTTDはそもそもどのBRでも持ってけるからトップの価値って薄いし、新顔ZA-35もコイツ共々BRを上げる意味がなかったしな…VFM上げは控えめに言って頭おかしい。絶対性能見ずに調整してるわ
むしろタンデムATGMを3連射できて1番BR上昇しても文句は少し言えないZT3A2のBRが下がるっていうね…違うだろ🐌
ほ…ほら、あの子は2Mの下位互換だったから……ハイ、どう考えても比較対象がおかいしだけですね
ほんとショットをメイン、チフ3,5をサブでチャレ1,2や追加された南アを開発してきた愛用デッキだったし、まさかBRが下がるのではなく上がるとは夢にも思ってなかったから悲しい……
現状砲塔のみ一部弾くけど守走半端な車両だからなあ…元々BR8.7~9.3に吸われがちだけど8.3って事で我慢して使えたポジションで、8.7になったら改修がもっと地獄確定で苦行車両から玄人しか乗らなくなって自動的にBR9.0まで行きそう(いつのまにか修理費も今1万SL以上だし)