La-9コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?La-9
la-7と比べて急降下制限は高くなったけど、旋回性落ちてるから追従しづらい より一撃離脱を重視した戦い方が求められる
こいつほんとに高高度性能低いの?開幕上昇合戦で高度5000m以上で平然とHマスタングのWEP上昇に追随どころか差縮めてくるんだけど…
ABの話?RBの話? RBだと3300mくらいからWEPが使えなくなるから一気に出力落ちるよ ABだとそんなの関係ないからそのせいじゃないかな
変速でWEP使えなくなるだけで出力自体は下がって無いはずだけど
過給機の変速関係なしにWEP使える他国の機体に比べれば相対的に出力下がって不利になるって事でしょ 言葉ってムズカシイネ
まあ英米比ならそうなるね最後の一言余計です
久しぶりに使ったけどまさかまたNerf入ったんか...RBで旋回しようとしたらグラグラするようになったな...
確かにラダーを踏みすぎてるのか物凄いふらつきがあるな… La-9だけじゃないみたいだしマウス操作事態に問題があるのかね
全然昇らんけどこんなもんだっけ
エンジン変わってないのに重たいからな。そんなもんである
いやさ、前はもっと凶悪な性能だった気がするんだよね。nerfが入りまくったのかそれとも周りに強いのが増えて相対的に弱くなったのか。
上昇に関しては確実に後者でしょうね。周りが昇れすぎるようになった
なるほどなぁ。最近La-9に乗ってなかったし余計そう感じるのかも。ありがとう。
Laシリーズ進めてきたけど火力以外使用感変わらないのに相手だけどんどん上るようになって高高度で戦わないといけなくなるからRBでは一番使いづらく感じた
火力があるって戦いやすいなあ...ね、シバカスくん(ポンッ
7と比べて低空に留まってたら油温過熱するな
コルセアと比べたらはっきり言ってどっち強い?
コルセア。できる事の広さが違いすぎる
100%間違いなくコルセアだね。あらゆる性能で上位互換
一応加速とエネ保持あたりはこっちのが上じゃない?コルセアくんは確かに連合最強枠ではあるが
BR5.7に戻らんかね
RB修理費高い...
誰か未回収時の立ち回り教えてくれ
4000〜5000mくらいでの戦闘が殆どだから昇るのに時間かかる、かと言って低空で待ってても味方が壊滅、23mmはスパーク祭り…勝てるわけねぇ
低速旋回の粘りは無くなったけど武装が強力な上に2門ずつ打ち分けられるし扱いやすい
何でこんなにオイル過熱しやすいんだ?
重い腰を上げて久々に触ってみたけどやけに強く感じるな…長時間飛行後のオーバーヒートと高高度性能ぐらいしか欠点が無い気がする
一番の利点はくソ連20mmを使わなくて良いことだぞ()
ShVAKも曳光弾ベルトならそこそこ強いから…まぁこっちの方が断然強いんだけどな!
La-7やYak-3Uを使ってるけどなれればどうってことないよ
誰かこの子の乗り方教えてください・・・
La-7とそんなに変わらないでしょ 無理に上らずに低空に引きずりこんでカウンター
マッチングする相手が・・・Ta152Hはめちゃくちゃ上手い人でなければ何とかなるんだけどHマスとかの対処が・・・
それはこの子の乗り方を教えてくださいじゃなくて特定の相手に対する対処法を聞くほうがいいでしょ諦めなHマスはたぶん無理
そうですねぇ。申し訳ありません。上記の機体に対しての対処法はどうすればよいでしょうか?
Hマスはソ連を極めた変態さんじゃない限り無理でしたか・・・Hマス以外の機体にはきわどい戦いができて楽しいですね。
地味に腹部エアインテークに境界層が設置されて排気側も単純な直線じゃなくなって空力的にはかなり改善されてる。というかLa-7が時期不相応な前時代的インテークだっただけだが。
ほんとだ付いてる マスタングだけだと思ってたわ
ベルトは空中目標がいいですかね?
徹甲弾でもいいと思う
私は既定にしてますね。
Tu-4だとFI-Tが強かったんでこっちでも通用するかなと思ってたんですが、案外そうでもないのかな?しかし、コレで菊花とかの相手をするのはキツイな...
黎明ジェット相手にするの楽しいと思うんだけどなぁ。瞬間火力もあるし。慣れかなぁ。
や、楽しいは楽しいんだけど、7000mで橘花相手に緩降下でも追いつけないのが悔しくて...
橘花は対レシプロ最強格の黎明ジェットなんで負けてる性能あるのはしゃーないとしか
速度で振り切るのは正しい乗り方だね...それは味方と囲むしかないかなぁ
わざと前に出てロールで回避して、相手がオーバーシュートして上昇したらそれに追従する(ようはダイブアンドズーム)方法だと結構落とせる
4bコルセアにいろいろと劣っているはずなのに何故かこっちの方が戦績が全然いいんだよなあ
上手くなれば日本機に上から降られても逆転勝ちできるからじゃない?1VS2で勝ったことあるし(相手が弱かっただけかな)
同じ技量なら旋回性能の差を押し付けられて厳しいと思う んでも確かに上から降られても結構カウンター決めやすい
低速域にもっていけば4Bに勝てると思うけどどうなんでしょう?
低速域に限らず一応4bよりは少し曲がる 少し
Ju288を1パスで爆散できてソ連20mmがいかにゴミカスか再確認できた
背面飛行とかマイナスGでエンジン停止する機体は珍しくないけどコイツの場合長いこと急上昇してるとエンジン止まるんだよね。しかも一時的なものじゃなくて完全に止まるから自分でIキー押さないといけないっていう。どういう原理なんだろ
現ShVAKの呪いから開放されとてもお強い、問題はこのBR帯でのソ連乗りが少なすぎてマッチング時間がカップ麺作って食せるくらいに長い事だ…(空RB)
全然弾当たんないんだけど偏差結構多めにとったほうがいいの?
初速が遅いからShVAKよりはおおめにとったほうが当たるよ
今改修中だけど未改修だと精度がうんちなのと、弾速がソ連20ミリ系より1割くらい遅くてマウザーの曳光弾くらいだから偏差ちょっと多めにとった方がよさげ
解決しました。距離500m以内で偏差は20mmで800mから狙うときくらいにとれば当たりますね。4門あるから精度は気にならなかった
マッチング時間長すぎやろ…
こいつ強いな…最低限格闘戦もできるし武装強いし速度出るから対アメリカの時は開幕低空突撃でAD4とかを2、3機喰える
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la-7と比べて急降下制限は高くなったけど、旋回性落ちてるから追従しづらい より一撃離脱を重視した戦い方が求められる
こいつほんとに高高度性能低いの?開幕上昇合戦で高度5000m以上で平然とHマスタングのWEP上昇に追随どころか差縮めてくるんだけど…
ABの話?RBの話? RBだと3300mくらいからWEPが使えなくなるから一気に出力落ちるよ ABだとそんなの関係ないからそのせいじゃないかな
変速でWEP使えなくなるだけで出力自体は下がって無いはずだけど
過給機の変速関係なしにWEP使える他国の機体に比べれば相対的に出力下がって不利になるって事でしょ 言葉ってムズカシイネ
まあ英米比ならそうなるね最後の一言余計です
久しぶりに使ったけどまさかまたNerf入ったんか...RBで旋回しようとしたらグラグラするようになったな...
確かにラダーを踏みすぎてるのか物凄いふらつきがあるな… La-9だけじゃないみたいだしマウス操作事態に問題があるのかね
全然昇らんけどこんなもんだっけ
エンジン変わってないのに重たいからな。そんなもんである
いやさ、前はもっと凶悪な性能だった気がするんだよね。nerfが入りまくったのかそれとも周りに強いのが増えて相対的に弱くなったのか。
上昇に関しては確実に後者でしょうね。周りが昇れすぎるようになった
なるほどなぁ。最近La-9に乗ってなかったし余計そう感じるのかも。ありがとう。
Laシリーズ進めてきたけど火力以外使用感変わらないのに相手だけどんどん上るようになって高高度で戦わないといけなくなるからRBでは一番使いづらく感じた
火力があるって戦いやすいなあ...ね、シバカスくん(ポンッ
7と比べて低空に留まってたら油温過熱するな
コルセアと比べたらはっきり言ってどっち強い?
コルセア。できる事の広さが違いすぎる
100%間違いなくコルセアだね。あらゆる性能で上位互換
一応加速とエネ保持あたりはこっちのが上じゃない?コルセアくんは確かに連合最強枠ではあるが
BR5.7に戻らんかね
RB修理費高い...
誰か未回収時の立ち回り教えてくれ
4000〜5000mくらいでの戦闘が殆どだから昇るのに時間かかる、かと言って低空で待ってても味方が壊滅、23mmはスパーク祭り…勝てるわけねぇ
低速旋回の粘りは無くなったけど武装が強力な上に2門ずつ打ち分けられるし扱いやすい
何でこんなにオイル過熱しやすいんだ?
重い腰を上げて久々に触ってみたけどやけに強く感じるな…長時間飛行後のオーバーヒートと高高度性能ぐらいしか欠点が無い気がする
一番の利点はくソ連20mmを使わなくて良いことだぞ()
ShVAKも曳光弾ベルトならそこそこ強いから…
まぁこっちの方が断然強いんだけどな!La-7やYak-3Uを使ってるけどなれればどうってことないよ
誰かこの子の乗り方教えてください・・・
La-7とそんなに変わらないでしょ 無理に上らずに低空に引きずりこんでカウンター
マッチングする相手が・・・Ta152Hはめちゃくちゃ上手い人でなければ何とかなるんだけどHマスとかの対処が・・・
それはこの子の乗り方を教えてくださいじゃなくて特定の相手に対する対処法を聞くほうがいいでしょ諦めなHマスはたぶん無理
そうですねぇ。申し訳ありません。上記の機体に対しての対処法はどうすればよいでしょうか?
Hマスはソ連を極めた変態さんじゃない限り無理でしたか・・・Hマス以外の機体にはきわどい戦いができて楽しいですね。
地味に腹部エアインテークに境界層が設置されて排気側も単純な直線じゃなくなって空力的にはかなり改善されてる。というかLa-7が時期不相応な前時代的インテークだっただけだが。
ほんとだ付いてる マスタングだけだと思ってたわ
ベルトは空中目標がいいですかね?
徹甲弾でもいいと思う
私は既定にしてますね。
Tu-4だとFI-Tが強かったんでこっちでも通用するかなと思ってたんですが、案外そうでもないのかな?しかし、コレで菊花とかの相手をするのはキツイな...
黎明ジェット相手にするの楽しいと思うんだけどなぁ。瞬間火力もあるし。慣れかなぁ。
や、楽しいは楽しいんだけど、7000mで橘花相手に緩降下でも追いつけないのが悔しくて...
橘花は対レシプロ最強格の黎明ジェットなんで負けてる性能あるのはしゃーないとしか
速度で振り切るのは正しい乗り方だね...それは味方と囲むしかないかなぁ
わざと前に出てロールで回避して、相手がオーバーシュートして上昇したらそれに追従する(ようはダイブアンドズーム)方法だと結構落とせる
4bコルセアにいろいろと劣っているはずなのに何故かこっちの方が戦績が全然いいんだよなあ
上手くなれば日本機に上から降られても逆転勝ちできるからじゃない?1VS2で勝ったことあるし(相手が弱かっただけかな)
同じ技量なら旋回性能の差を押し付けられて厳しいと思う んでも確かに上から降られても結構カウンター決めやすい
低速域にもっていけば4Bに勝てると思うけどどうなんでしょう?
低速域に限らず一応4bよりは少し曲がる 少し
Ju288を1パスで爆散できてソ連20mmがいかにゴミカスか再確認できた
背面飛行とかマイナスGでエンジン停止する機体は珍しくないけどコイツの場合長いこと急上昇してるとエンジン止まるんだよね。しかも一時的なものじゃなくて完全に止まるから自分でIキー押さないといけないっていう。どういう原理なんだろ
現ShVAKの呪いから開放されとてもお強い、問題はこのBR帯でのソ連乗りが少なすぎてマッチング時間がカップ麺作って食せるくらいに長い事だ…(空RB)
全然弾当たんないんだけど偏差結構多めにとったほうがいいの?
初速が遅いからShVAKよりはおおめにとったほうが当たるよ
今改修中だけど未改修だと精度がうんちなのと、弾速がソ連20ミリ系より1割くらい遅くてマウザーの曳光弾くらいだから偏差ちょっと多めにとった方がよさげ
解決しました。距離500m以内で偏差は20mmで800mから狙うときくらいにとれば当たりますね。4門あるから精度は気にならなかった
マッチング時間長すぎやろ…
こいつ強いな…最低限格闘戦もできるし武装強いし速度出るから対アメリカの時は開幕低空突撃でAD4とかを2、3機喰える