WarThunder Wiki

Dゲンってどうなん？Lワインダー手に入れるが故に12.3まで連れてかれるワケでしょ、Cで良いような気がして…

大量のCMも忘れるな!!　12.3に連れていかれることが多いっていっても12.3ばっかりの戦場はなくて、ちゃんと同格が一定数いる中に数機の12.3がいるって感じだから安心しろ俺はずっとDピゲンを放置してる

空SBでBRトップで乗るなら断然Dビゲンなのだが。RBはわからん

ワイRBしかやらんので…そして薄字ィ！やっぱりCビゲンでええじゃないか！？

横から失礼するけど自分は逆にDビゲンしか乗っていない！前に撃てなくてモニョるシチュが無くなってとても快適だぞ 「AJSにもっとフレアがあればなぁ…」「Cビゲンにオールアスペクトがあればなぁ…」を全て解決したパーフェクトビゲンなので乗ってあげるんだ

Dも同BR帯の他機種と総合力で比較するとだいぶ上の方にくる良い機体だと思うよ。ただCのがBR比ではさらに強いと思うというか、トップ引いたときに一人だけ高高度の王者できる特権が気持ちよすぎるというか。まあCでグリペンまで開発できちゃうしSLや改修する時間が無いなら後回しでもいいかもね（枝

ちょい乗って回収しながら思ったけど、コイツ一回速度落ち切ると死ぬねェ。あと…なんでこんなにラジエーターとオイルあっちあちなのよ、現代のグリフォンかDBか！？初めてジェットでオーバーヒートしたわ

加速が遅いからそれは仕方ない。他の機体も速度落ちたら割と死ぬしね。温度もブリファンとかJ-7とか他にも長く飛ぶとオーバーヒートする連中は居るからそういう機体と思うしかない。要らない場面では適宜出力を下げて冷やして飛ぼう。

まぁ加速が悪いのはいいでしょう。エンジンがアチアチなのも…まぁ、いいでしょう。ようやくスカフラ開発終わってワクワクしながら使ってみたらほとんど当たらなくて目が点になってる。なんだコレ…E-2でもこんな事なかったよ…？ 5km以内で投げるようにしたら安定したわ…

本体のレーダーはBR12クラスだし、スカフラDFはE-2DFの上位互換で、近距離ヘッドオン最強のスパローだから使い方か運が悪いのでは……？　ヘッドオン3-5kmくらいで投げたら上手いクランクか低空張り付きされなければ必中だと思うけど。SARHミサイル全般が発射後謎に天に昇ったり黄泉へと突撃するのはF-15パッチ後よくある話なので諦めろ

エンジンがあちちなのは北国生まれだからか？などと考えてしまう。砂漠マップ暑い

まあ実装から2年以上経っても未だにWT内のエンジンで単発最大級の推力があるのでね、ｱﾂｱﾂなのもさもありなん。でもF-14AのTF-30みたいにIRAAMマグネットになってないのはありがたい