D2コメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/D2
遅い、薄い、パンチ力ねぇの三要素が揃った素晴らしいブービーくん。まだそこそこ動けるs35がマシ。
昼飯の角度をしっかり決めると車体前面側面で70mm(徹甲弾に対して)ほどになります。スウェーデンのAPDSは抜いてきますが・・・。フル改修まで進むとS35の加速と同程度まで、しかし速度は出ません。開幕拠点を取り、そのまま籠城という戦法で活躍できるかと。
最高速度が20km/h台故に拠点をとりにいくのも出遅れないかい?味方が占領し終わった拠点を防衛するという手もありか。
開幕、味方が固まって動くことが多く、それを避けると開幕CAPはできることが多かったです。できない場合は仰る通り、拠点の防衛に努めます。機動力が無いゆえに周囲警戒がしやすく、エンジン音にも気が付くのでここはメリットかと。味方有利の際は拠点よりちょっと前進して、前線で固定砲台になるとキル数も稼げますね。
こいつ低ランク中戦車なのに後退速度がやたら速いから斜めに構えて物陰でチラチラしてると結構うざったいかもしれんね
ですね~。1対1ですと豚飯で相手の砲撃を側面で弾いて、からの飛び出し撃ちでキル取れますね。なにげスタビが付いてるので有利に立ち回れます。
豚飯するか2時くらいを見ていれば結構弾けるし、弾受けしつつ弱点撃てば撃破できずとも足止めくらいはできる、味方との連携でかなり活躍できる車両だと思う
低ランクのスタビって低速時に有効で速度乗ってるときは解除される(砲手がつらくなる)んやな。フランス乗ってようやく気づいたわ
所謂うどん式ですね
これで37年の戦車とかチハって高性能戦車だったんだな…と思ったら生産は37年だけど設計1932年かよ。ランク1帯でもかなりの古参だな。
設計開始から生産までに数年単位のタイムラグがあるのは戦間期フランス戦車にはよくあること()
こいつのよくわからん気合を感じるエンジン音が好きな同志いる?
これでもH.35、FCM.36、R.35の産廃三兄弟に比べたら火力・生残性・足回り全ての面でかなり勝ってるというかつての仏陸初期の闇の深さよ
昼飯すれば独機関砲弾けるからこれでもかなり恵まれてるんだよな…
唯一の強みのそこそこの装甲も、乗員数の関係で下手に活用できないしなそいつらは・・・
カタログスペックでT-34並みの装甲により昼飯取ると踏みとどまった戦い方ができる。同格以下ならかなり粘れる子。欠点は遅い足かorz
地味に後退は早いから、遅くてもそこそこ満足してしまう足回り
距離200くらいで対空車両の正面装甲を非貫通で絶望した。
フランスだけで考えるとけっこう強い印象ある
"かつての"仏陸の"苦行"リンクが、それぞれゴミ3兄弟のページにリンクされてて草
尻向け運用するのが一番耐える
ウィークポイントが車体前面に集約されてるから、後進能力を活かしてアーチャーよろしくケツから突っ込んだ方がはるかに驚異 対戦始まったら、砲身を真後ろ向けたまま固定して、ゾーンに向かい、交戦区域に入る直前でそのまま車体をUターンさせてやると吉
エンジンガード強すぎて変な笑い出た。俯角もとれるしいいね!劣悪な砲精度も射撃チャンスが多すぎるから気になんない。
チビB1みたいな立場
B1bisをコンパクトにしたような見た目だが装甲はまるで違い、簡単に一撃死する
文字数2文字だけのビークルはコイツとBIくらいか?
このBRとしては硬いので強めの昼飯するとかなり堪える。側面装甲のほうが防御力が高いので45度とか50度の昼飯でいい。雑具箱と履帯カバーが空間装甲としても機能するのかHEAT耐性も割りとある。死ぬときはだいたい正面を抜かれる。
アプデにより後進速度が半分以下(6km)になってしまった…
速かったけど間違いだったのか…一番の強みがなくなってしまった… まあ結構な速さで超信地旋回できるのは変わってないからぬるぬる動いて弾ける強みは相変わらずではあるけど
やっぱこのランクで40㎜以上の装甲で13km/hでバックできるのは強すぎたのだろうか
残念だなあ、、、低ランクのIS2だったのに、、、
この戦車でようやくオープントップ車両に対するヒート弾のありがたみを感じられた
最大装甲厚自体はそこまで高く無いけど全集カチカチだから対空戦車相手には結構強いね。
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遅い、薄い、パンチ力ねぇの三要素が揃った素晴らしいブービーくん。まだそこそこ動けるs35がマシ。
昼飯の角度をしっかり決めると車体前面側面で70mm(徹甲弾に対して)ほどになります。スウェーデンのAPDSは抜いてきますが・・・。フル改修まで進むとS35の加速と同程度まで、しかし速度は出ません。開幕拠点を取り、そのまま籠城という戦法で活躍できるかと。
最高速度が20km/h台故に拠点をとりにいくのも出遅れないかい?味方が占領し終わった拠点を防衛するという手もありか。
開幕、味方が固まって動くことが多く、それを避けると開幕CAPはできることが多かったです。できない場合は仰る通り、拠点の防衛に努めます。機動力が無いゆえに周囲警戒がしやすく、エンジン音にも気が付くのでここはメリットかと。味方有利の際は拠点よりちょっと前進して、前線で固定砲台になるとキル数も稼げますね。
こいつ低ランク中戦車なのに後退速度がやたら速いから斜めに構えて物陰でチラチラしてると結構うざったいかもしれんね
ですね~。1対1ですと豚飯で相手の砲撃を側面で弾いて、からの飛び出し撃ちでキル取れますね。なにげスタビが付いてるので有利に立ち回れます。
豚飯するか2時くらいを見ていれば結構弾けるし、弾受けしつつ弱点撃てば撃破できずとも足止めくらいはできる、味方との連携でかなり活躍できる車両だと思う
低ランクのスタビって低速時に有効で速度乗ってるときは解除される(砲手がつらくなる)んやな。フランス乗ってようやく気づいたわ
所謂うどん式ですね
これで37年の戦車とかチハって高性能戦車だったんだな…と思ったら生産は37年だけど設計1932年かよ。ランク1帯でもかなりの古参だな。
設計開始から生産までに数年単位のタイムラグがあるのは戦間期フランス戦車にはよくあること()
こいつのよくわからん気合を感じるエンジン音が好きな同志いる?
これでもH.35、FCM.36、R.35の産廃三兄弟に比べたら火力・生残性・足回り全ての面でかなり勝ってるというかつての仏陸初期の闇の深さよ
昼飯すれば独機関砲弾けるからこれでもかなり恵まれてるんだよな…
唯一の強みのそこそこの装甲も、乗員数の関係で下手に活用できないしなそいつらは・・・
カタログスペックでT-34並みの装甲により昼飯取ると踏みとどまった戦い方ができる。同格以下ならかなり粘れる子。欠点は遅い足かorz
地味に後退は早いから、遅くてもそこそこ満足してしまう足回り
距離200くらいで対空車両の正面装甲を非貫通で絶望した。
フランスだけで考えるとけっこう強い印象ある
"かつての"仏陸の"苦行"リンクが、それぞれゴミ3兄弟のページにリンクされてて草
尻向け運用するのが一番耐える
ウィークポイントが車体前面に集約されてるから、後進能力を活かしてアーチャーよろしくケツから突っ込んだ方がはるかに驚異 対戦始まったら、砲身を真後ろ向けたまま固定して、ゾーンに向かい、交戦区域に入る直前でそのまま車体をUターンさせてやると吉
エンジンガード強すぎて変な笑い出た。俯角もとれるしいいね!劣悪な砲精度も射撃チャンスが多すぎるから気になんない。
チビB1みたいな立場
B1bisをコンパクトにしたような見た目だが装甲はまるで違い、簡単に一撃死する
文字数2文字だけのビークルはコイツとBIくらいか?
このBRとしては硬いので強めの昼飯するとかなり堪える。側面装甲のほうが防御力が高いので45度とか50度の昼飯でいい。雑具箱と履帯カバーが空間装甲としても機能するのかHEAT耐性も割りとある。死ぬときはだいたい正面を抜かれる。
アプデにより後進速度が半分以下(6km)になってしまった…
速かったけど間違いだったのか…一番の強みがなくなってしまった… まあ結構な速さで超信地旋回できるのは変わってないからぬるぬる動いて弾ける強みは相変わらずではあるけど
やっぱこのランクで40㎜以上の装甲で13km/hでバックできるのは強すぎたのだろうか
残念だなあ、、、低ランクのIS2だったのに、、、
この戦車でようやくオープントップ車両に対するヒート弾のありがたみを感じられた
最大装甲厚自体はそこまで高く無いけど全集カチカチだから対空戦車相手には結構強いね。