Pvkv IIコメント欄
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Pvkv II
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砲が強いから上のBRでも通用するな
砲塔の装甲は薄いしオープントップだしで被弾にはよわよわだけど、大きい俯角と高い照準倍率を生かせるポイントにつくと鬼のように強い。そして、そういうポイントに居座ってもりもりキル稼いでると、他国車両が「お？ここ強いんか？」とばかりに隣にやってきて、俯角が足りんばかりに身を晒して死んでいく。
あ、SA50で76シャーマンの隣に並んだときの記憶が蘇ってきた(´･ω･`)
瑞は俯角良いので変な場所から一方的にバカスカ撃ち込めるからなぁ…その分個性的だけど。
初期弾でも貫徹力は十分だが、被帽無し炸薬無しのAPなのが歯がゆい。改修4段目の炸薬110g入りAPCBCまで辿り着けばBR3.7トップクラスの確殺ぢからでウホウホできる。後退と装填がもう少し早ければ尚良しだったが、まぁ許容範囲。
護符が当たったおかげでこの子だけでランクIVが全部終わっちゃう
すっごいコケる…(AB)なまじ結構速度出るもんだからちょっとした石とか方輪で踏んでそのまま横倒しとかなるのがキツイ…ソレ以外が良いんだが…天板無いのは自走砲の宿命だし
まあ車高高いから片輪走行になった時点で祈るしかない…とっさに浮いた方とは反対側に曲がれば助かりそうではあるが。
こいつ登場するの戦後じゃねぇかとっととBRあげて戦後戦車と待ちするようにして
F-82「えっ」BTR152A「そんなぁ…」ASU-57「どうしてそんな事言うの」R3T20「やめようね!」
これ、車体と砲塔は空間的に分離されてるんだな。ターレットリングの直径は元の軽戦車のままで、その上に床板付きの大型砲塔をドン。 車体床置きの弾薬16発はどうやって装填するんですかね…？
通り抜けフープ的ななにかを使うんですよきっと。
訳が分からない起伏の場所から訳の分からない高貫通弾をぶち込めるスウェーデン中ランクの何たるかを表す車両。高倍率スコープに慣れるまでは弾の垂れが気になるが貫通できないことがほぼないのでストレスはない（多少機動力に不満はあるけどもまぁ許容範囲）。俯角が取れすぎていつも使う行きつけのクソポジから撃つのはもったいないので新たなクソポジを探すのに一苦労した感じ、比喩抜きでどこからでも撃てる、たのしい。
アサルトで改修しようと出したら未改修だと500m程度の距離でまともに当たらない事が結構あるのね…一部明後日の方向にすっ飛んでいく事もあるからサスや砲精度の改修最優先かな。
確認したいんだが、こいつ車長がやられたときなぜか装填手が車長席に移動して装填速度ガタ落ちしないか？少なくとも乗員が3人になった時には装填手がおらず操縦砲手車長の組み合わせになったんだが
瑞陸は不具合幾つかあるから…その類かねぇ。
装填手が装填嫌になって車長にうつったんでしょ
装填手は確かに雑用多いから嫌になるのはわかる。ただ、どういう順番でやられたか戦闘中で意識できなかったが砲手装填手操縦手の構成になるのも確認。乗員の回復はやってないので原因不明。
ABで、中華T-34（75mm砲）の砲塔正面をAPCBC距離800から非貫通された。防護分析で確認したが正面からなら余裕で抜けるはずなのになぜ？
言っとくがT-34は76mm砲だぞ...というのは置いといてそれがバイアスというものだよ。あと、何使ってたか書こうね
APCBCって書いてない？
俯角-14°の全周旋回砲で炸薬たっぷりの高貫通APCBCを投げつけるワンパンマン。16倍スコープでBR3.7にあるまじき超遠距離戦にも対応。RBクルスクで2000m狙撃の快感を覚えさせられてもう手放せない。
倍率といい俯角と言い(1950年代なので当然っちゃ当然なんだけど)戦後のソレだよね。使ってると戦後のHEATFS駆逐を使ってる気分になる。実際heatfs撃てれば6.xでも全然行けそうな位ポテンシャルは高い
これでアサルトやってるとヘイトがすげーわ
装填速度おっそいから当たれば一撃粉砕の火力はあれど、アサルト向きではないって点では味方から疎まれてもしかたないのかな？
なるほどね
とはいえ、7秒リロードだが一発で仕留められないやつと、13秒リロードだが一発で仕留められるやつだったら後者でもよくないか？とは思う。しっかり活躍できてたら文句も言われない（はず）
普通に問題ない装填速度のはずだぞ？初期状態で13秒と長めだが…この位の長さで文句言われた事無い。（単に変な奴に絡まれただけでは？）
最近の仕様変更で、砲爆撃の至近弾でひっくり返るようになったようだが、こいつはその影響をもろに受けるな。ついさっきも20メートルくらい逸れて炸裂した爆風で横倒しになったわ。
これ以降の瑞典車両も軽いのが多いからこれにずっと悩まされるようになるので覚悟をしておいた方が良いね。あとバグか仕様か不明だけど7mm機銃の破片拡散化も瑞典軽装甲'sにはかなり痛い調整
違う車両で軽装甲でもない（当社比）だが、爆風でなくてもひっくり返ったぞ。爆撃機天国になっちまったな。リンク
ひっくり返り方が思ってたんと違う…。てっきり爆風受けてひっくり返るのかと…。なんだこれはたまげたなぁ…。
遥かに重いパーシングですら爆風で一回転したことがあったからなぁ。いくらなんでも吹っ飛びすぎだよ
強いんだけど停止した時の動揺がなかなかおさまらないのが地味に辛い
この国においてはいつものことでしょ。慣れよう。
砲塔を真横に向けて飛び出し撃ちすると、停止によるピッチングが照準にほとんど影響しなくなるから攻撃までの時間を一気に短縮できるよ
BR4.0に上がるみたいだが貫通力的に全く問題無いし、元々4.0のPvkv43(1946)と組んでたから何も変わらないという。瑞陸4.0は今後もRankIV開発のオアシスたり続けるだろう…（5.7から逃げるクソザコ）
俺なんか6.0までデッキに入ってたぜ
気のせいかな？車体のハッチが砲を正面に向けてると開かないように見えるんだが・・・どうなんだ？
KV-1やT-34に弾かれ易い気がする。なんならM4にも弾かれるしこいつ跳弾しやすいのかな
貫徹力が高いから非貫通が少なくて相対的に跳弾が多いと感じるだけでしょ
2000以上から貫通されて一撃死して以来こいつ大嫌い。特に草被ってる奴
このBR帯だと装甲の方が勝っているから、角度が付いたりこっちの砲が完全に停止する前に撃つと簡単に弾かれるね。Sav m/43 (1946)の方が貫通力もあって使い易い。
heatはワンパンしづらいからこっちの方が攻撃面だと優秀に感じるなぁ(あっちはハルダウンしてると意外と弾けるからこっちより使いやすいのは分かる)
やたら遠距離から正確に撃ってくるから何かと思ったら照準器の倍率めっちゃ高いのね
MBT並の照準器性能してるからなぁ
チャレンジャーmk2｢俺にもそのくらい倍率あればなぁ…(遠い目)｣
主砲が強いのはもちろんなんだけど、砲塔と車体が隔離されているおかげか弾薬庫が逝かない限りワンパンされないってことが多い気がする。この前もASU57とM10の弾を合計３発もらったけど２両とも返り討ちにできたし
こいつハルブレイクしなかったっけ？
しないよ。車体はあかんけど砲塔を撃たれたりすると砲塔内全滅&砲昇降装置破損だけで済む。
砲塔に弾薬あるんですがそれは…
未改修時の砲のガバ具合がえげつない＋肝心のAPCBCがランクⅣ改修なのでしばらくただのAPなのつらいな。てかこれに限らず瑞陸車両一番使うであろう弾がことごとく改修ランクⅣに置いてある嫌がらせなんなの？
拝金主義の運営様だしお金落としてねって事でしょう。落としても碌な使い方しないけどね
高BRになってくるとそれが当たり前だから慣れろって事でしょ（白目）
500mで貫通120㎜以上あるAPあるしそこまできつくないやろ。って思ってたけど、所詮ただのAPだからガンガン弾かれるし砲精度はWoTでもやってるんか？ってぐらい明後日の方向に飛んでいくしでアーケードすら辛かった……あと一撃死することは少なくても、砲閉鎖、主砲、旋回装置が一度にぶっ壊される頻度がかなり高くて立ち回り結構しんどいね
何というか火力と貫通の割にはかなり繊細な運用が必要よね。38t車体特有の急停車するとグネグネし続けるサスペンション、紙装甲&隙間だらけの装甲故の支援砲撃や同軸機銃や車載機銃に対する防御力の無さ、オープントップだからか航空機に狙われる=死、まあ俯角と貫通と高倍率スコープを組み合わせて丁寧に運用すれば強いんだけども……
ABは精度にマイナス補正掛かるから精度が悪い砲向きじゃないぞ
スウェーデンとかネタ戦車やわ、デカイ砲積んでせいかハンドリングも悪いし、どっかの紙装甲にすら劣ってるレベルはU-SH辿り着くまで我慢できるのだろうか。
こいつは普通に強車両だぞ、丘陵地だと俯角とワンパン力を活かして活躍できる。
コピー元だけあって日本軍の75mm長砲身よりも高性能でさすが。よく抜けて一撃で決まって気持ちが良い。