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航空機に関する質問を解決しあうスレ / 1753
2024
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名前なし
2024/08/20 (火) 02:11:34
11abb@c3665
wtの一部機体に存在する水平飛行で分解する仕様って史実に即してるんでしょうか？史実的なものだとしたら何故そんなしょうもない仕様の機体を現実の軍隊は運用しているのでしょうか？
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あるぞ．有名なのはF-104で，最高速度はエンジンが空力加熱で壊れる速度で決まってるが，その速度でもまだ加速する余地がある(つまりエンジンを最大出力で飛びっぱなしだとエンジンが溶け始める)．WTではWEPだの110%出力を出しっぱなしにするのはよくあることだが，現実世界ではそんな運用しないから問題ないんだよ．
そもそもWEPは最高速を出すものじゃなくて緊急加速用のものなので…
ジェット旅客機でもフルパワーで低空を水平飛行すると、構造上の制限速度を超える機体もある。現代戦闘機の速度制限は、出力の限界より機体の強度限界で決まることが多い。それでも、離陸するときはフルパワーorアフターバーナー使うのよね。限界出力は、離陸、加速、上昇、空気抵抗の小さい高高度で使うためにある。