Flight Coach BBS

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落下速度 / 12

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ポルコ 2022/09/01 (木) 11:35:16

参考になるか？ですが、小型機にガバナーESCを積み正宙返りを行った結果を
自分のブログに掲載しました。
https://rcairplane.exblog.jp/241566336/
下降時のブレーキ効果は大型機が有利と漠然と考えていましたが、重量の軽い
小型機の方が効果が出やすいのかもしれないと思いました。

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  • 13
    denkado 2022/09/01 (木) 12:06:00 >> 12

    感じも大事ですが、数字が出ていれば十分参考になります。
    それで、
    ループ中のスロットル操作は、両方とも全く無しですか。

    14
    ポルコ 2022/09/01 (木) 13:29:50 >> 13

    いえ、流石にガバナー効果のみでは減速はできず、スロットルコントロール
    していて、上空での最低回転数を3000rpmにしてあります。ガバナーESCには
    スロットルで指示した回転数を維持できることに期待しました。ノーマルESC
    の方はスロットルを下げた際の回転数は測れていませんが、ブレーキ設定を
    行っていないので風圧でかなり空転していると思います。
    15
    denkado 2022/09/01 (木) 13:51:19 >> 13

    なるほど。
    良く分かりました。