これはT26E5派とT54E2派で分かれそうだな。自分はこいつの方が強いと思ってるけどね
同じ価格で出てたら、迷わずこっちだろ?それが答えだ
自分も最初そう思ってたんだが、両方手に入れて乗り回してたらどうやら自分はT26E5の方が合ってたみたいだわ。勝率はそこまで差はないんだけど乗ってて手数の多いT26e5の方が楽しい、あと旋回などの機動性にストレスがない点だろうか。多分俺以外にもそういう奴居るはずだから皆もどっちが自分に合ってるかよく考えて買うんだぞ!
数値だけ見たら車体旋回はどっちも同じくらい。T54E2は不整地では機動力が落ちやすいけど、そんなに差が出るの?
あれ?っと思ってもう一度確認してみたら確かにスペック上はそこ迄大きな差は無かったんだね。でもトレーニングルーム行って確認したらやっぱり妙な動きにくさがあって違和感を感じるんだ、それで調べたらこれは車体の旋回速度のせいだけじゃなくて砲塔の旋回速度が大きく劣ってるっていうダブルパンチのせいで感じてるモッサリ感だったみたいだわ。中戦ルートに行った時に動きについていけないもどかしさを感じる事が多かったんだけど、これは車体の機動性だけじゃなく砲塔旋回も遅いせいで飛び出し撃ちしてきた敵に照準合わせても砲が間に合わなかったり側面に回ってきた敵に気付いても砲塔が向く前に隠れられたりするからみたいだわ。こういうの何て言うんだろう?機動性じゃなくて即応性?が低い点が苦手だったりする人はT26e5の方が合ってるかも!って言い換えればいいのかな?葉1さん教えてくれてありがとう!
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同じ価格で出てたら、迷わずこっちだろ?それが答えだ
自分も最初そう思ってたんだが、両方手に入れて乗り回してたらどうやら自分はT26E5の方が合ってたみたいだわ。勝率はそこまで差はないんだけど乗ってて手数の多いT26e5の方が楽しい、あと旋回などの機動性にストレスがない点だろうか。多分俺以外にもそういう奴居るはずだから皆もどっちが自分に合ってるかよく考えて買うんだぞ!
数値だけ見たら車体旋回はどっちも同じくらい。T54E2は不整地では機動力が落ちやすいけど、そんなに差が出るの?
あれ?っと思ってもう一度確認してみたら確かにスペック上はそこ迄大きな差は無かったんだね。でもトレーニングルーム行って確認したらやっぱり妙な動きにくさがあって違和感を感じるんだ、それで調べたらこれは車体の旋回速度のせいだけじゃなくて砲塔の旋回速度が大きく劣ってるっていうダブルパンチのせいで感じてるモッサリ感だったみたいだわ。中戦ルートに行った時に動きについていけないもどかしさを感じる事が多かったんだけど、これは車体の機動性だけじゃなく砲塔旋回も遅いせいで飛び出し撃ちしてきた敵に照準合わせても砲が間に合わなかったり側面に回ってきた敵に気付いても砲塔が向く前に隠れられたりするからみたいだわ。こういうの何て言うんだろう?機動性じゃなくて即応性?が低い点が苦手だったりする人はT26e5の方が合ってるかも!って言い換えればいいのかな?葉1さん教えてくれてありがとう!