62Aとは比べ物にならないくらい扱いやすい
62Aってそんなに癖あるかな?自分は62Aがスタンダードオブスタンダードだと思ってたけど。140が良いって人も居るしな
どっちも死ぬほど使いやすい子だと思うけど俯角11度はやっぱり大きいね
62って意外ともっさりしてるし俯角7度なのも物足りんよな。
>> 650 加速はEffective hp/t
接地抵抗考慮したT-62の出力重量比実はレオパ並みって言う
なんか分からんが、重力でもSTB-1は低重力でも接地させやすい感じはある。謎。やっぱ俯角が狭いと凸地形を乗り越える前提で走るから、隙の無い走りの実現の為に想像以上に走行ルートに制限あるとか
なんか雰囲気悪いこと書いてしまったんで消した
消したやつ多分あのくらいなら、まぁ
不適切なコンテンツとして通報するには以下の「送信」ボタンを押して下さい。 管理チームへ匿名通報が送信されます。あなたが誰であるかを管理チームに特定されることはありません。
どのように不適切か説明したい場合、メッセージをご記入下さい。空白のままでも通報は送信されます。
通報履歴 で、あなたの通報と対応時のメッセージを確認できます。
【Wikiトップページはこちらから】
【新規トピックの作成はこちらから】 ※ページ下部のボタンからも作成できます。
通報について 不適切なコメントはzawazawa内から通報するか,通報フォームを利用してください。 zawazawaから通報するには 通報フォーム
国籍別
Tier別
62Aってそんなに癖あるかな?自分は62Aがスタンダードオブスタンダードだと思ってたけど。140が良いって人も居るしな
どっちも死ぬほど使いやすい子だと思うけど俯角11度はやっぱり大きいね
62って意外ともっさりしてるし俯角7度なのも物足りんよな。
>> 650
加速はEffective hp/t
接地抵抗考慮したT-62の出力重量比実はレオパ並みって言う
なんか分からんが、重力でもSTB-1は低重力でも接地させやすい感じはある。謎。やっぱ俯角が狭いと凸地形を乗り越える前提で走るから、隙の無い走りの実現の為に想像以上に走行ルートに制限あるとか
なんか雰囲気悪いこと書いてしまったんで消した
消したやつ多分あのくらいなら、まぁ