https://wikiwiki.jp/warthunder/J34#A5_Comments
ハンターF1からエンジン出力が少し上がって9Bミサイルが積めるようになっただけの機体。BRも0.3上がりまったく活躍できる未来がみえないんだが・・・もう乗ってる人が感想教えてください
FGA.9やJ32Bみたいな上位互換が他国ツリーやスウェーデンツリーにいるから、BRが9.0にならない限り乗る理由は殆ど無いと思う... CL-13BやShenyang F-5あたりと比較してもこの子ってそこまで強くないし
そもそもなんでフィンランドツリーにいるんだよっていう…フィンランドのランク6枠ならBAeホークとかMiG-21FとかSaab35BSとか色々あるだろ
ウィキペ英語のフィンランドのホークmk51Aに書いてあったR-60や9Jや9M積める亜音速機ってBR調整クソ面倒な奴…大体SBにせよRBにせよ9.3と9.7には戦中ジェットと戦後ジェットくらいの大きな隔たりがあってこれを隔離しない限りバランス取れることって無いんだよ。SBの方は隔離がほぼ成功したから9.3のこいつにも出番が回ってくることもあるだろうけど、RBの上下1.0ランダムマッチとは相性が悪すぎる。逆に9.7の他のハンターは死んだまま同然だ。
ホークは完全新規なので今回は100%無かった、J35BSは9.7のJ35A1からなまじ推力が上がってるだけにBR調整が難しい(モデル自体はほぼDの流用で済ませられた)だけにF-13は出しても良かったのではとは自分も思ったね これが2年前くらいならハンターも歓迎されたんだろうが今はぶっちゃけMig-21の前にそびえ立つカスなんだよな…
亀だけどドイツホークからじゃだめだったのか…
BAEホークとホーカーシーホークは違う機体だよ?レッドアローズでも使ってる奴。
あー練習機のほうね、名前かぶり多いと混乱する、さんくす
この機体絶対10.0マッチに入れられるからゴミ
SBECだけプレ機並みのSL時給設定かかってるの何故!?
SBのバランス担当の人が性能を察して気を利かせた...とか?本国のHunterF1,F6もかなり高い。 普段SBやらないけど時間給調べると面白いね、ツリー機で不自然に時間給が高いのはBR的or機体性能的に扱いが難しい機体が多い印象(me262C-2,yak30,mystere2A等)だけどBR比で強いシーミーティアも高かったのでよく分かんないねえ...
こいつもSBの場合9.3で1100kmクラスでミサイル2つって割とスタンダードレベルなんだよなぁ。謎だ。ランセンみたいに9.7にいたら使うのも大変なレベルだけど。
なったな…BR9.0…(>> 2を読みながら)
なんで本家と同じBRなんだよ
そりゃBR幅狭いのとBワインダーにそこまでの価値がないからでしょ。良い例だと無印17と17ASは旧環境の時から同じBRだった
え?え?機銃破損でロール効かなくなってる!?バグ!?って思ったら主翼操作軸の位置見て笑った。たしかにペダルそこだけどさぁ!中央に系統まとめた方が合理的じゃないかい…?
翼面積の割に曲がってくれる速度帯が狭い上、曲がり勝てる相手がいるわけでもなく...ボトムなんて引いた暁にはA-10、Su-25とマッチングするのにA-4のようにフレアがあるわけでもない。機関砲の偏差は覚えれば良いとして、測距レーダーがあるのにグリッドが出ないRBでこの機体はどういう運用をすればキルが取れるんだ?
今となっては9.0の価値ないよね。カナディアも17もbr下がっちゃったし。キルの取り方はボトム、トップ関係無しに横槍やヘッドオンをメインにするといいと思う。シザース系の機動を使った格闘もできるけど、機体制御がかなりシビアだから今回は割愛する。トップ引いた時は少し迂回上昇してセイバーやジーナが低空で乱戦始めたら横槍を刺しに行くか、機動性悪めの超音速機が近くにいたらそれに絡みに行こう(104は相手しなくていい)。乱戦で味方が溶けそうだったら諦めてエネルギー戦をして一撃離脱に切り替える。とまぁ、ほんの一部しか書けないけどお役に立てれば。長文すまんね、また何か聞きたいことあればここに書いてください
燃料少ないし旋回性も良くはないしこの機体地獄では?爆弾も積めないからどうやって改修進めればいいんだ…(SB)
マジで信じられんレベルの産廃 瑞空ランク6ゴミ三銃士は乗らんほうがいいねJ29Fのが遥かにマシ
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ハンターF1からエンジン出力が少し上がって9Bミサイルが積めるようになっただけの機体。BRも0.3上がりまったく活躍できる未来がみえないんだが・・・もう乗ってる人が感想教えてください
FGA.9やJ32Bみたいな上位互換が他国ツリーやスウェーデンツリーにいるから、BRが9.0にならない限り乗る理由は殆ど無いと思う... CL-13BやShenyang F-5あたりと比較してもこの子ってそこまで強くないし
そもそもなんでフィンランドツリーにいるんだよっていう…フィンランドのランク6枠ならBAeホークとかMiG-21FとかSaab35BSとか色々あるだろ
ウィキペ英語のフィンランドのホークmk51Aに書いてあったR-60や9Jや9M積める亜音速機ってBR調整クソ面倒な奴…大体SBにせよRBにせよ9.3と9.7には戦中ジェットと戦後ジェットくらいの大きな隔たりがあってこれを隔離しない限りバランス取れることって無いんだよ。SBの方は隔離がほぼ成功したから9.3のこいつにも出番が回ってくることもあるだろうけど、RBの上下1.0ランダムマッチとは相性が悪すぎる。逆に9.7の他のハンターは死んだまま同然だ。
ホークは完全新規なので今回は100%無かった、J35BSは9.7のJ35A1からなまじ推力が上がってるだけにBR調整が難しい(モデル自体はほぼDの流用で済ませられた)だけにF-13は出しても良かったのではとは自分も思ったね これが2年前くらいならハンターも歓迎されたんだろうが今はぶっちゃけMig-21の前にそびえ立つカスなんだよな…
亀だけどドイツホークからじゃだめだったのか…
BAEホークとホーカーシーホークは違う機体だよ?レッドアローズでも使ってる奴。
あー練習機のほうね、名前かぶり多いと混乱する、さんくす
この機体絶対10.0マッチに入れられるからゴミ
SBECだけプレ機並みのSL時給設定かかってるの何故!?
SBのバランス担当の人が性能を察して気を利かせた...とか?本国のHunterF1,F6もかなり高い。 普段SBやらないけど時間給調べると面白いね、ツリー機で不自然に時間給が高いのはBR的or機体性能的に扱いが難しい機体が多い印象(me262C-2,yak30,mystere2A等)だけどBR比で強いシーミーティアも高かったのでよく分かんないねえ...
こいつもSBの場合9.3で1100kmクラスでミサイル2つって割とスタンダードレベルなんだよなぁ。謎だ。ランセンみたいに9.7にいたら使うのも大変なレベルだけど。
なったな…BR9.0…(>> 2を読みながら)
なんで本家と同じBRなんだよ
そりゃBR幅狭いのとBワインダーにそこまでの価値がないからでしょ。良い例だと無印17と17ASは旧環境の時から同じBRだった
え?え?機銃破損でロール効かなくなってる!?バグ!?って思ったら主翼操作軸の位置見て笑った。たしかにペダルそこだけどさぁ!中央に系統まとめた方が合理的じゃないかい…?
翼面積の割に曲がってくれる速度帯が狭い上、曲がり勝てる相手がいるわけでもなく...ボトムなんて引いた暁にはA-10、Su-25とマッチングするのにA-4のようにフレアがあるわけでもない。機関砲の偏差は覚えれば良いとして、測距レーダーがあるのにグリッドが出ないRBでこの機体はどういう運用をすればキルが取れるんだ?
今となっては9.0の価値ないよね。カナディアも17もbr下がっちゃったし。キルの取り方はボトム、トップ関係無しに横槍やヘッドオンをメインにするといいと思う。シザース系の機動を使った格闘もできるけど、機体制御がかなりシビアだから今回は割愛する。トップ引いた時は少し迂回上昇してセイバーやジーナが低空で乱戦始めたら横槍を刺しに行くか、機動性悪めの超音速機が近くにいたらそれに絡みに行こう(104は相手しなくていい)。乱戦で味方が溶けそうだったら諦めてエネルギー戦をして一撃離脱に切り替える。とまぁ、ほんの一部しか書けないけどお役に立てれば。長文すまんね、また何か聞きたいことあればここに書いてください
燃料少ないし旋回性も良くはないしこの機体地獄では?爆弾も積めないからどうやって改修進めればいいんだ…(SB)
マジで信じられんレベルの産廃 瑞空ランク6ゴミ三銃士は乗らんほうがいいねJ29Fのが遥かにマシ