グネグネ動くから車体の制御大変でwww直進したいのに車体が左右に振られて忙しい。
四輪操舵だから小回りが利く分直進性に難があるね。ドイツのプーマなんかも同様。なるべくまっすぐ進む時はクルーズコントロールをオンにするとよい
プーマよりグネグネというかグラグラすると思うw(まあその分小回り利いてちょこまか動けるのは良いね)
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四輪操舵だから小回りが利く分直進性に難があるね。ドイツのプーマなんかも同様。なるべくまっすぐ進む時はクルーズコントロールをオンにするとよい
プーマよりグネグネというかグラグラすると思うw(まあその分小回り利いてちょこまか動けるのは良いね)