Old | New | | Differences |
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1 | | - | |
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| 1 | + | 45度ラインの時、機体(特に主翼の裏表)がどう見えるか、[Flight Plotter](https://www.flightcoach.org/ribbon/plotter.html)と[FCJudge](https://flightcoach.org/judge/plotter.html)の機体画像で示してみます。
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| 2 | + | 飛行コースや飛行高度によって多少の違いは生じますが、基本的にはこの様に見えるので、必ず覚えておきます。
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| 3 | + |
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| 4 | + | ↓P-23のオンコーナー
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| 5 | + | ![画像1](//pic.zawazawa.jp/files/flightcoach/ee4dcf2809dea.png)
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| 6 | + |
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| 7 | + | ↓P-23のシャークフィン
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| 8 | + | 上記オンコーナーより飛行高度が高いので、翼上面側の見える量が少なくなります。
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| 9 | + | ![画像1](//pic.zawazawa.jp/files/flightcoach/31cb902c1a287.png)
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| 10 | + |
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| 11 | + | ↓F-23のオンコーナー(下2枚とも)
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| 12 | + | 次期のP-25、F-25でも、ロールは異なりますが、オンコーナーは演技科目に入っています。
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| 13 | + | 正面の演技なので正確な角度が大事です。
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| 14 | + | 翼はほぼ真横から見る感じか、高度が高ければ若干地面側が見えるでしょう。
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| 15 | + | ![画像1](//pic.zawazawa.jp/files/flightcoach/7b8cebe90a094.png)
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| 16 | + |
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| 17 | + | ![画像1](//pic.zawazawa.jp/files/flightcoach/bd20e6e5d1574.png) |
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