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だよね。フリケで飛ばそうとしなくて良かった。今まで駆逐はそこそこ隠蔽がいいやつばっか乗ってたからね。距離取った状態を保ちつつ常に敵を撃てる狙撃ポジってほとんど知らない。ただ隠蔽が悪いだけならSU-１００Yとかよくのってる乗けど、絶対運用方法違うし。ところで、後ろに下がれって言うけど、単発が低いやつって前に出ないと活躍出来なくないか?

芋前提のE25が活躍できるんだから前に出ないと活躍できないということはない

駆逐は撃ちにいく際に車体旋回が必要だから撃つ前に敵に撃たれて下がられるのがオチ
重駆逐でもない限り真正面から戦うのはやめた方がいいよ
どうしても前で戦いたいなら裏取りっていう選択肢もあるけど、慣れてないとただの特攻になるし

いろんなアドバイスありがとう。ソ連のSU-101系でなら結構裏取りやってるけど、そいつらと何が違うって隠蔽がなさすぎて同じルート通ってもすぐ見つかって通行料取られまくったり、狙撃しても反撃されまくったりしてさよならってことが多いのよね。いつも乗ってる駆逐は、移動中でも距離１９０~２００ｍくらいでもそうそう見つからないけど、(ティア５~６の視認範囲が２５０ｍと考えて)こいつは２３０ｍくらいで見つかる。隠蔽に頼った戦いをしすぎてたな....。あと、精度が悪いやつに乗ることが多かったから、距離を詰めて戦うことばかり頭にあるんだよなぁ。距離を取るほどアドが取れるって考えはなかった。

ドイツルート駆逐、基本的に隠蔽悪いから、草むら15mルール使うか、距離取らないとバレる。ある程度は割り切って、敵の砲塔の向きを見て、撃つとか工夫も必要。ヤクパンルートはトラまでは機動力あるから、後方よりmt運用も時には重要。ライメルートは隠蔽あるから、割と私も好みだけど、乗員スキルカンストするまでは15cm載せない方がいい、ガバくて遠距離当たらん。