それは君の乗り方が悪いだけでは?昼飯や車体フリフリやダメージ交換とか俯角に関しては工夫次第でどうとでもなる。脳死で扱ってたらそりゃ駄目だよスマカスとかアナカスとは違うんだから工夫していかなきゃ。
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それは君の乗り方が悪いだけでは?昼飯や車体フリフリやダメージ交換とか俯角に関しては工夫次第でどうとでもなる。脳死で扱ってたらそりゃ駄目だよスマカスとかアナカスとは違うんだから工夫していかなきゃ。
単発交換?いくらサンドバッグとかで体力あっても310や400な敵HTと単発交換して勝てるわけない。昼飯は薄い下部あるから無意味だし車体フリフリも機動力遅いから無理。まともに弱点も狙えないドヌーブ+低貫通相手にしかイキれないのは最終形態のマウスと同じだな。ちなみに上位互換のTigerはちゃんと6割の2200平均ダメ取れてるので下手ってわけではないよ。
ほーーーん
すみませんここはあなたのティーガー1の自慢話をするところではありませんよ
こういう人がVK100pとか乗って弱いとか言う輩なんやろうなぁ。
それに虎1とこいつじゃ、全然運用ちゃうやろ。
後退速度はどっちも同じ。薄い下部なんて虎1もP虎どっちもいっしょ、P虎の薄い側面下部とか抜かしているが虎1のほうが薄いわ。あと豚飯ができないと言っているが側面を強制跳弾の角度の場合車体上部下部ともに160mm程度の虎1に対して下部以外は220mm以上の場所が殆どになるP虎。どちらが低貫通orドヌーブにしかイキれない戦車かしっかり調べてきてから批判しろドブカス···まぁだからといって虎1がP虎よりも劣っているかと言えば全然違うし虎1は初心者にも扱いやすい戦車だから。まぁ上で虎1自慢()している人がドブカスってだけで虎1は全然強いからみんなはどっちも開発しようね!どうも荒しまがいの長文スマソ