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弱いって言うなら分かるんやけどただ本家寄りにしろってのはなぁ…ぶりぶりと本家は別ゲーってそれ一(略)

そも、今の性能じゃ機動力ちょっと落ちた代わりに色々強化されたゴナへじゃん。ただのゴナへの上位互換じゃん。貫通低くて旋回悪くて、前進速度は早いからこそゴナへだったり、50Bだったりと差別化出来てたのに、これじゃゴナへ喰ってるだけ。何ならいつか来るであろうイタリアHTとも割とキャラ被ってるし。

Kranvagn実際乗った？
乗ってみたらその下がった機動力と終わったDPMがどんだけ足引っ張ってくるかわかるよ。
なんならゴナへとは理想的な立ち回り違うし比べるだけ無駄

砲塔がクッソ硬いのとHPが多いことくらいしかゴナヘに勝てる部分無いぞ。脚が遅い上にDPMが終わってるし大トリも1発ごとの装填が遅すぎ。大トリの仕様上2発目以降の装填中に発砲すると装填キャンセルされてやり直しだからイタリアみたく再装填中に気軽に撃てる訳でもない。とても実装前に言われてたようなOPとは言えん。

装填装填いうけど、コイツには57hみたいなスキのデカさはないし、ゴナへとの機動力の差なんて、最高速5kmh,2hp/tしかない上にエンブ&改エンブ使えばゴナへより機動力高いし。あと、弱くないとは言ったけどOPとは言ってないよ()

大トリ大トロの甲乙を据え置いても、改エンブ使わないとやってられんって時点で問題では。
なんなら履帯性能はゴナへ圧勝してるし。

いや車体の装甲に頼れないHTにとってそれだけの最高速と加速性能の差は結構キツいぞ。エンブあると言っても消耗品だから効果時間しか性能発揮できないしエンブ没収してその分基本性能に足して欲しいくらい。スキのデカさに関しても同時にワンマガ撃ち切ったとして此方が追加で2発撃つ前にゴナヘは次の弾倉分撃ち切って下がれるから真っ向からの殴り合いなら此方が不利だし。

大トリ大トロの件は正味好みもあるし、言及しないでおくけど、蔵版は別に車体装甲頼れない事は無いでしょ。貫通力低めな相手は勿論、少しでもハルダウン出来れば普通に車体上部硬いし。ゴナへ上位互換とか言ってしまって論点ズレたから戻すけど、特殊消耗品云々要らないから機動力上げて貫通力下げる代わりにdpmもう少しあげて欲しいかなと

パンユーロツリーとしての車輌の傾向を統一したかったのでは。