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IS-3 / 230
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下部こっちの方が硬いんだから完全下位互換にはならないだろ。問題はIS-6のバフ以降、ツリー車というくくりでは悪くないが同格IS系の中で性能が陳腐化しているという点につきる。少しだけ精度が良い事でかろうじて下位互換を免れているに過ぎない現状を変えても良いと思うが…
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