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貫通は精度や機動性があればPSや努力で簡単に補えるからね。他のDPMや単発、精度、俯角、機動力とかは補える限界があるけど貫通は前述のような様々な対処法がある。さらに、PS不足で貫通不足を補えないとしても平均的な340mmで抜け310mmで抜けないという状況自体が珍しい。というか貫通以外はDPMや精度、弾速、俯角、HESH、機動力、砲塔装甲とほとんど平均以上で優秀なのに、課金弾貫通が30mm平均より低いだけでそれらと相殺されて平均的な性能にされる意味がわからん。
Tierで違うとか言ってるけどTier8だってTiger2やEmill I、WZ-112-2、Somua SM、T77、E75TS、KV5とか低貫通課金弾だと苦戦する車両たちがいるし、Tier10と違うとは思えない。

自分もこの車両は強いと思います。確かに貫通は低いですし多少の慣れは必要な気がします。ですが、それ以外はすごく高水準にまとまっていて尖ったところが無いので扱いやすいです。そういう面ではこのゲームがあまり上手でない人にもおすすめ出来ると思います。

310と340とじゃ全然違うけど？角度だったりE100系列の顔面抜けるかどうかも違うわ

はいはい。PS持ち出す程度の評価しかしない人の話にはもう付き合いきれんわ。

今全然PSの話してないんだけどね。反論が出来ないからって相手を侮辱して逃げ出すとは。確かに、永遠に課金弾貫通にのみ固執して他の素晴らしい数多ある長所や、本来の論題である総合的な強さを見ようとしないし、これ以上の議論は私も無駄だと思う。

課金弾貫通には少し難があるけれどもやっぱりチーフテンは今も昔も扱いやすくて強い戦車だ。
(PBR化来い)

反論する必要がないくらい話が通じねえからだよ。何言ってんだ。そんなに強いならもっと通常戦やCBで見かけるはずだけどな？それが答えだろが

そりゃ課金戦車だからね。Tier10ともなれば価格も高いし、クレ稼ぎならTier8のが効率いいし。でもTier10プレコレ車の中ではトップの使用者数を誇る。

そんなに強いならもっと通常戦やCBで見かけるはずだけどな？それが答えだろが
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こわいなーとづまりスト4

まぁまぁ、もうこのぐらいにしとかないと通報されるよ。アンタらのいってる事を纏めると強過ぎず、かと言って弱く無いって事で非常にバランスが取れてるって事でしょ？オレも使ってて良くわかる。チフテンは結構古参戦車だけどこんだけ新型が出ててもそこまで見劣りしないからね。ただ、いろんな理由で自分1人で試合をキャリーしようとするのには向いて無いって事でしょ？

そもそもMTに追従できる重戦車なんてAMX50BとT95E6、Obj260しかいない。チフテンはMTには少し遅れをとるけど長距離移動でもないのなら差は大きくないし、必要なら寄り道せずにショートカットとかすれば良い。MTと比較した時機動力は低いけど装甲や体力、単発・貫通はチフテンのが高いし、HESHも持ってる。普通におすすめ。

他の重戦車よりもより丁寧さと臨機応変さが求められるのですね。ところで、貫通アップの中戦車HEATって330あったと思うんですけど、APCRの標準化が効けば実質的な貫通力はこの戦車の方が高くなるんでしょうか。

APの標準化は5°でAPCRは2°。標準化は装甲の傾斜が鋭いほど同じ5°や2°でも効果は大きい。そして、チフテンの貫通up課金弾は326mmだから基本的には超えると思う。ただAPCRには距離減衰があるからそこに注意。