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TOG II* / 151
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シャットアウトは出来てないな。貫通力乱数の下の方が引っかかる程度か。
車体部については昼飯併用しないと全く通用しないし。
逆にドイツMT乗りの側から見るなら、しばらく急増するであろうTOG2対策として拡張パーツを砲弾調整に変更ってのも有りか。(=斜めから相対しなければ抜けるようになる為)
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