名前なし
2020/06/01 (月) 20:17:00
4fda8@367f6
貫通低いってわざわざ強調するほどか?そりゃ高くはないけど他の同格MTも似たり寄ったり(パンターは別格)だしわざわざこいつだけ強調する意味は無いと思うが?
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1375以外のLTが155〜160貫通だったり(そして41はDPMで並ばれる)する中でそれ以下の貫通だからです。似たり寄ったりな貫通と言っても155ミリより下なのコメット、43とVK2Dの3両だけですよね?
ペネ同程度と言えばイタ公がいますね、貫通10mmの差をどう捉えるかでまた変わってくると思うけど……
43terは通常弾で165ミリあるんですけど(困惑)…10ミリ貫徹が違って(コメットと41交互に乗ってて)困った点としては打ち上げ状態の252Uの下部すら抜けないんですよね。一番困る
同格プレ車の75mm勢(ELCとかFL10)も150mm弱しかないしドラやチリも貫通差は10mm以下なんだからこいつだけ特筆されることはない。tier7MTが全体的に貫通不足(一部例外)っていう書き方ならわかるが…
プレ車まで入れるのは流石に想定外だったなぁ…それでも過半数というわけでもないし特筆できてしまう要素だと思う
通常弾貫通148は中々に酷い数値だと思う 少なくとも自分が書くなら悲惨とまで書く 金弾も低めだし金弾使うと強みのDPMが薄れるおまけにお金も消し飛ぶ更にWGの頭悪い装甲buffで更に立場悪くなる 名前出たパンターは他が金弾多用するから単発不利が薄れ頭悪い装甲buffも受けた側で精度と貫通も現環境じゃ活き元よりそこまで機動力悪くないからソロの場合現環境じゃ厄パン共々ドラ並の害悪車両化 この落差よ
確かに同格MTと比べても良くはないですが特筆するほど悪いわけではないですね。しかし本車の運用方法や、周りの車両の装甲を考えると不足は否めません。ですので、貫通不足と書くときは”ハルダウンで敵車両正面に射撃することが多いcometの運用方法を考えると”など注釈がいりそうです。