F-5A(CN) コメント欄
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RYOKUTYA
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GE砲で早速乗ってみたけど何だろう…10.0~10.3でもいいのではって感じの性能な気がする
アメリカ進めといた理由はこいつの為でもあったんだがなぁ・・・
今後こいつの後継型がアメリカとかに実装される予定だから安心しろ それにF-5Aは元々輸出ばっかでアメリカでは訓練用以外あんま使われてなかったらしいし
E型が米ツリーに内定しとるで。
C型は聞いたけどE型もあんの?リークされたフランスのE型はちょっと違ったような
リークされたのはF-8でフランスのはF-8EだからF-5と関係ないぞ
言われてみたらそうだわ、なぜかごっちゃになってた
バグの可能性もありますが現在こいつはRBで軽々と15gかかる旋回ができちゃいます、搭乗員エース化してもあっという間にブラックアウトします
ストレーキの効きが強すぎるとか?
T-2に鋭い旋回性能を与えた動きをしやがる、鋭い旋回と高すぎる失速耐性を兼ね備えているからミラージュやドラケンですら勝ち目が薄い。
ストレーキの影響かほぼ失速域でも主翼が空気を掴んているので、ギリギリまで首が回せるのが良いね。MiG21bis相手でもドラケンばりオーバーシュートさせて後ろから銃撃やミサイルが決まる。(ミサイルのシーカーがならないバグがあるんでちょっとやりにくいけど)なお、2回目からは警戒される上に、加速の差で勝ち目はないが、、。
パッチで燃料満タン時のG制限が11.5Gになったらしいけど、実際戦闘時の燃料量で考えたらどれくらいになったんだろう?13Gぐらい?
RBだと最小燃料でも最大12.6Gくらいの旋回はできるが、以前と違ってやりすぎると主翼が折れるようになったようだな
F-5C Eにただただ凹されるだけだよ!ドMにお勧めだよ
そりゃ元々の性能差がねぇ 特にE型とはエンジンも違う筈だし
Cなら空対空に関しちゃAの下位互換でしょ
Aはフレアないじゃんww
空対空で見たらフレアなくても何とかなるぞ。ケツとられなきゃ何とかなるし上手い人はケツにつかれてもうまく対処できる。ミサイルが強力なこの子の方が空対空面で強いと思う。
小ネタが民明書房みたいだけどまじかよwそれでいて結局空自に採用されなかったの悲しいな
ちなみにスペルはSkoshi Tiger
空自が採用する理由皆無だしそもそも検討すらしてないんだけどこの木は何と勘違いしたんだろう
一応第1次F-Xにはこいつの原型機のN-156Fが候補として挙がってなかったっけ すぐ落とされたけど
朝のナパームの匂いは格別だ。
今では未改修でAIM-9P積めて改修進めればフレアも焚けるのか・・・(なお9P改修項目自体は残っている模様)
コイツがF-5Eと同じBR…? 10.3か、せめて10.7だろ…
F-14や16と一緒の試合にこいつがたまに出てくるの面白すぎる。少し前ならともかく、今はこれ拷問でしょ。
暫定とはいえF-5Eは下がったのにF-5Aは下がらなかったあたり本当に存在自体を忘れられてたんだろうな…
10.7に下げられて早速だけど10.3でもいいんじゃないかな…課金F-5Cと比べ機体性能で劣ってAAMで勝るぐらいだし
今開発中でBRがF-5Eと同じなんだが存在意義がよくわからない。F-5Eへの壁?
地味にF-5族最速実装で「アメリカより先に出てんじゃねーよ」とか突っ込まれてたぐらいだけど当時から米ツリーにも内定してたしいまだと完全に繋ぎでしかないな
短い覇権の後に2年近く暗黒期が続いてるのは正直可哀想なものがある とはいえBRを下げて10.3で9P撃てるF-5を出せて本当にいいのかという葛藤もある(多分良くない)
そのうちF-5Eが11.0に上がるんじゃないか?(適当) とにかくジェット機は下げるんじゃなくて強いやつを上げる方向で調整してほしいところ。
現状の10.7でコイツが活躍できないかと言われるとそんなことは無く普通に強いからなぁ…。F-5E使ったほうが強いと言われれば何も言い返せないんだが
F-5が遅いのは知ってたけどストックだとさらに辛いな。まさか低空でやっとマッハを超えられるかどうか程度しか出ないとは。何でこれがF-4EとBR同じなんですかね…@空SB