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SK60B / 316

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316
名前なし 2024/05/05 (日) 01:49:59 017d3@4d08c >> 315

エアブレーキとリバーサーあるんだから足出してドッスン着地でいいじゃん

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  • 317
    -- 2024/05/05 (日) 02:13:46 >> 316

    スラストリバーサーはついてなかったと思うけど自分も足出して着地すればいいと思う．

  • 318
    名前なし 2024/05/18 (土) 13:09:45 afe41@91cbf >> 316

    SK60Bにはスラストリバーサー付いてる。付いてないのは課金のSAAB105OEと次のSAAB105G

  • 319
    名前なし 2024/05/18 (土) 19:26:48 f82d8@a458f >> 316

    いや、まぁ、そうなんだが、勿論ちゃんと足を出してちゃんと着地すればいいんだが、しやすいしな、ただ胴着もしたいじゃん？

  • 320
    名前なし 2024/05/18 (土) 20:04:02 5d890@900fa >> 316

    コイツもSAAB105EとGもなぜか胴体着陸めちゃくちゃ難しいってのは同意。胴体着陸したらそのまま墜落判定出るし脚出して着陸してから速度落ちた所で脚折って胴体着陸に切り替えても墜落判定になるし……諦めて普通の着陸してるわ。コイツ達で胴体着陸するコツって何かあるのかな。

  • 321
    名前なし 2024/05/19 (日) 12:05:09 671a2@23e81 >> 316

    60含む105シリーズ過去に色々試したけど全て無理だったので設定ミスだと思う 1回だけ、超過速度で脚出して折った後300km/h切る位まで減速したら胴着できたんだけど再現性がない

  • 322
    名前なし 2024/05/19 (日) 13:22:29 017d3@4d08c >> 316

    パイロットみたいな重要モジュールの判定がはみ出てるか、接地してめり込んだ地面に当たる位置に集中してるとかそんな所だろうか

  • 323
    名前なし 2024/05/19 (日) 14:38:57 f82d8@a458f >> 316

    多分そうだと思う、失速速度がおおよそ180km前後だがその速度で降りても気絶判定食らうから多分足がつきぬけてる気がする、蒸れるからね仕方ないね