Beijing
2022/05/09 (月) 12:00:06
285a0@1d853
Aviation Aireの記事でいろいろ疑問点が解消されていますので、補足しておきます。
https://www.aviationwire.jp/archives/250474
35Kは25年度までに9機導入、B777-200ERの退役も後ろ倒しはされないようですので、
大型機の内訳は359x17,35Kx9,B777-300ERx8となります。
今後ZIPへは新造機導入なので、中型機の6減は純減。787の早期売却も考えにくいので、
これは素直にB767-300ER初期機の退役と予想。
LCCの25年度明細は予想通りZIPx10,SPRINGX8でした。
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