ＪＡＬ日本航空の機材運用とコンフィグ３
新中計と新機材 / 15
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A321Neoの11機はB767-300ERの後継と明言されています。これで601-603,610-615,622,623Jの代替が決まり。
最後の655-659Jの後継は決まっていませんので、ここはB787内転の可能性があります。
737もMAX8が予定通り入ってくるなら、327Jまでは代替機の発注ができている状態。328J以降は将来の需要を見極めての判断か。
エンブラの代替はE190-E2しか妥当なものがない。
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