JAL日本航空の機材運用とコンフィグ3

DFW線に77W投入 / 2

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ダラスにトヨタの北米法人があるから。少し前に移転したけど、コロナで需要が減り一旦頓挫?ここにきて需要回復。一方でシカゴにはそれほどの日系企業がもうない?A350−1000は発表済みのようにJL5/6からで順次置き換え。JA731J/732Jはもう20年越えですがまさかA350-900を国際専用に入れるわけにもいかず、E71仕様の789もそれほどないので(JA882Jは増えましたが)早期退役しようにも方法がない。

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