私の場合、オリジンのズレを確認するため電源ONはパイロット位置にしています。
50mオーバーのエラーについては、その時のオリジンの座標を見ると、高度が違っている場合もありますね。
飛行可能の判断については、GPSモジュールのLED点滅だけが頼りです。
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私の場合、オリジンのズレを確認するため電源ONはパイロット位置にしています。
50mオーバーのエラーについては、その時のオリジンの座標を見ると、高度が違っている場合もありますね。
飛行可能の判断については、GPSモジュールのLED点滅だけが頼りです。