常時車両の位置を1フレーム単位で計算してて、次のフレームで地形の表面と車両が干渉するようなら衝突と判定されるけど、吹き飛びなどの超高速移動が起こった場合、次のフレームで地形表面を完全に越えた位置になり、すり抜け(または内側から衝突したかのような判定)が発生し得る。たぶんそういう原理かと。
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常時車両の位置を1フレーム単位で計算してて、次のフレームで地形の表面と車両が干渉するようなら衝突と判定されるけど、吹き飛びなどの超高速移動が起こった場合、次のフレームで地形表面を完全に越えた位置になり、すり抜け(または内側から衝突したかのような判定)が発生し得る。たぶんそういう原理かと。