過去には唯一他のMTより貫通高いってメリットあったんだけどなぁ…単発下げられてdpmは3000きったし隠蔽悪いが目はパットンみたく良いわけでもない。虎2みたく下部を通常は弾く程度に硬くしてくれればいいのに
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過去には唯一他のMTより貫通高いってメリットあったんだけどなぁ…単発下げられてdpmは3000きったし隠蔽悪いが目はパットンみたく良いわけでもない。虎2みたく下部を通常は弾く程度に硬くしてくれればいいのに
MTの車体下部も増圧しろってWGの事言えないくらい頭悪いな
だってそれくらいしないとコイツ使う価値あるか?dpmも隠蔽もクソで足回りも周りも順当強化されてて突出してもないし貫通力も周りに合わせられて普通、単発は引き下げられて目も特段良く無い。せめて防御力くらいあげてもいいだろ。それでもハルダウン状態強いのが他にいるってのにさ
こいつより昼飯前進が強いMTいるならそうだろうね。ハルダウン特化の車両は車体柔らかいし。
車体は隠して撃ち合うのが基本なんだから車体硬くたって無意味なんだよなぁ…
この被弾面積と空間装甲もロクにない、傾斜もほぼない側面装甲、加えて砲塔側面の弱体化。俯角も車高の割にとれない。せめてもう少し装甲盛ってもバチは当たらないと思いますけどね
悪く言うとそうだけど別の言い方をすると使い手次第で化ける性能になったね()
平坦化が進んで稜線少ないマップもあるから車体硬いのは無意味ではないだろ。廃線とか市街地で撃ち合うことが起こるマップなら強みになる
MTが市街地メインで戦うマップなんてヒメルズくらいしかねーだろ。廃線の中央でMTが撃ち合う状況なんてまずないわ。
(どうせ味方はひよって行かないし)ラッシュかける時に弾ける車体装甲もってるのは明確な強みだろ。ほかのMTなら適当に撃ちゃほぼ抜けるがコイツに蛇行運転しながら突撃されて嫌な顔しないMTはいない(なんならHTの弾でも充分弾ける)
216が言ってる廃線ってヒメルズドルフのことかな。たしかにこっちのほうが廃線っぽい感じはするけど。雪山の方の廃線なら市街戦は起きないしね、、。
毎回毎回ハルダウンできるわけじゃ無いのに車体装甲いらねーとか言ってる奴なんなん?車体0でもいいってか?
車体下部装甲あって損はないけどそれで機動力落ちるくらいなら今のままでいいってことじゃない?(間違ってたらスマソ)
機動力落ちない前提で車体下部固くしてほしいってんなら話は別だけど()