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SU-101 / 90

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90
名前なし 2021/06/29 (火) 23:26:31 修正 bfe4a@518d4

WZ-120GFTと比べると、貫通が10mm、単発が20、最高速度が4km/h、車体下部の厚さが30mm、側面の厚さが10mm(側面はかなり傾斜してるので実質120mm厚)、視認範囲が10m、射撃時の隠蔽が1.2%勝ってる。その代わり、車体旋回速度は4度/s、左右の射角は2.7度、俯角は2度、DPMは348、照準時間が0.2s、隠蔽が静止時4.9%、移動時2.9%負けてる。装甲は言うまでもない。あとは、こっちの方が砲の取り付け位置が高いからハルダウンしやすいってことぐらいか。WZの長所の方が目につくけど、でもまあ下位互換ってほどじゃないかな?

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  • 91
    名前なし 2021/06/29 (火) 23:40:42 4fda8@53a8a >> 90

    俯角の差と砲配置(此方は車体後方、向こうは車体前方)の関係上ハルダウンのしやすさも向こうが上だぞ。

  • 92
    名前なし 2021/06/29 (火) 23:45:57 bfe4a@518d4 >> 90

    あ、そっか。とすると勝ってるとこ、車体側面と車体下部、砲の単発と貫通くらいか。あと書き忘れたけど、こっちはフェンダーが空間装甲として機能するから、コイツが豚飯してるときにヒート打つときは注意な。

  • 93
    名前なし 2021/06/30 (水) 00:00:59 b1ff4@e763f >> 90

    側面の厚さも向こうは空間装甲持ちだから実質的には余裕で負けてるぞ

    94
    名前なし 2021/06/30 (水) 00:35:14 dc06a@64d64 >> 93

    えっアイツの側面例のアレなのか?

    95
    名前なし 2021/06/30 (水) 01:17:39 bfe4a@518d4 >> 93

    いや、さすがに側面は勝ってる。あっちは車体側面上面30度傾斜の80mm(実質90mm)車体下部垂直60mmなのに対し、こっちは車体側面上部45度傾斜の90mm(実質120mm以上)車体下部垂直75mm。確かに、側面晒してる場合ヒート耐性はあっちの方が大きいかもしれないけど、全体で見たら側面はこっちの方が明らかに硬い。

  • 96
    名前なし 2021/07/01 (木) 19:06:52 bfe4a@518d4 >> 90

    加速はこっちの圧勝だぞ。良かったね。

  • 97
    名前なし 2021/07/01 (木) 20:21:20 2e308@93835 >> 90

    WZと比べてどうこう言える時点で、この戦車も結構優秀なんだなあ。

    98
    名前なし 2021/07/03 (土) 14:54:20 bfe4a@518d4 >> 97

    そうなんだよね。ヤクパンツヴァイとかWZ-111-1GFTとかコイツとかも、WZ-120に食われ気味ではあるけどなんとか長所活かして頑張れてるんだよね。つーわけでキメラはどうにかしろ。あんなtier9MTもどきはこんなとこ来るんじゃない。