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SU-100M1
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手越とtー44の100mmLB-1はバフされるのにこっちはそのままか〜い！
コイツマジで強いな。格下MTや一部の同格には金弾使われなければ完封できる装甲。下手なTDならNDKかけられそうなほどの機動力。言うまでもなく高い攻撃力。俯角は慣れればなんとかなるし。苦行だと思ってたけど全然そんなことなかった。
こいつは狙撃するより引き込んでゴリゴリに追い回すのが強いな。
上の「車体上面は150mmほどであり、格下にすら簡単に貫通される。」って言う文章消した方がいいんじゃない？格下の中で貫通150mm超えてるやつなんか一握りだし、同格でも150mm程度しかない奴は多い(T-43とかならほぼ完封できる)。下手すれば格上の中にも150mm切ってる奴がいる(砲開発してない奴)
戦闘室は硬いし車体下部なんか170mmもあるから、車体下部＝弱点って思ってる奴は完全に初見殺しになる(知名度も低いし、俯角2度を嫌ってすぐ次に行っちゃう人多いから、初見殺しになる可能性はかなり高いと思う)切り欠きなんか、会敵する全ての戦車に有効だし。
この手のNDK困難な快速高隠蔽駆逐の中では破格ともいえる重装甲だと思うんだけど…。
APの標準化だと134mmぐらいしかないからあながち間違ってないと思われ
通常弾しか想定してないのはなぁ… あと上には上がいる(厄パンT25ATチト) しかも彼らは俯角もしっかり持っている 貫通は流石にこいつの圧勝だが…
課金弾を適切に使える人間そんないないTier帯ではあるし「格下の通常弾には有効」くらいの表現でもいいのかもねえ、「格下にすら簡単に貫通される。」ってのは60mmくらいしかない時に適切な表現だと個人的には感じます
LTMTルートカチコミがマジで強い 敵駆逐に気をつけてとつげーき！
とりあえずHEAT撃っとけば空間装甲以外ほぼ貫通する
ストック砲でボトムマッチでMバッジ取れた。よってコイツはOP
ナーフされた……？車体旋回40度/s以上あるよね？上の性能欄の記述がおかしいのか？前は何度/sだったの？
記載は履帯性能の旋回速度だね。実際の旋回速度（履帯性能＋出重の乗算）はhangar見ると良いよ。
2800ダメージ3キルとかいう1バッチすら怪しいような戦績でMバッチ取れた。もともと人気なくて玄人向けだったのが,さらにナーフされてほとんど誰も乗らなくなったのかな？
まあSU-122-54くらいしか強いの居ないルートだからね・・・
×→強いのが居ない ○→目立つ長所がある戦車がSU-122-54だけしか居ない&もう片方のSUー152ツリーが強烈すぎて霞んでる&無さすぎる俯角と射角が嫌われてる、っていう方が正しい。強弱で言えば、バランス型だけどクセの強い、わりと強い戦車がそろってるツリーだと思う。自分はこっちの方が好き。
ナーフされたって書いてる人が約2名いらっしゃるけど、最近ナーフされたっけ？
8.1で旋回が落とされた、まあ1.5度/秒くらいなんで極端に立ち回りに影響する程では無いけど
ほんまや。ありがとう。
上の説明には車体上部傾斜50度って書いてあるけど、実際には車体上部55度、下部58度の間違いじゃない？50度だったら標準化込みで130mほどになるから、T-43のソ連の85mmで撃ち抜けないはずはない。なのに貫通できないってことは少なくとも144mmはあるはずで、標準化込みで144mmの防御力を発揮するには55度以上傾斜してないといけない。アマスペで確認したけど、やっぱり55度は傾斜していると思う。
追記: コイツの場合、車体下部が弱点ってわけじゃないし、砲塔部分を狙割れることはあまりないだろうからコイツを安定して撃ち抜くにはペネ150mm以上(HEATなら160mm以上)ないといけない。つまり半分以上の格下と一部の同格、格上でもT-49などの通常弾は貫通しない。だから再三言われてるけど、上の文章の「格下にすら簡単に貫通される」というのは言い過ぎだと思う。せっかく車体下部が弱点じゃないんだし、格下に対してすら装甲を頼ってはいけないかのような記述はやめた方がいい。この装甲を活かさないのはあまりにもったいない。
その装甲と爆速旋回のおかげで同格LTMTとの格闘戦がめっぽう強いよね。
hangerだと55度傾斜だとかなり撃ち上げ状態だからhangerの装甲モデルが間違ってる可能性があるってことか。とは言え装甲がバグりがちなアマスぺも信用出来ないんだよな…どちらにせよ135mm以上は安定してあるから格下からも容易にってのは直した方が良いかもね
高が135mm前後なら格下からも容易で間違いないでしょ。貫通135mm以下の格下MTってEz8系列しか居ないんだけど。
他にもT-34-85の中間砲系やSkoda、Y5等いるっちゃいる。Ltのことも考えると「格下にも容易」が一般論として成立するかは正直怪しいラインだと思う
格下の貫通低い一部の車輌しか弾けない装甲って頼れなくないか？同じ格下でもクロムやvk系列、3485の最終砲にはほぼ抜かれる訳だし。
私は頼れるなんて言ってませんよ。格下でも一定数弾ける車輛がいるのに容易という言葉はいかがなものかと思ってるだけです。
いや普通に50度くらいなんすけど・・・
アマスペは選択した砲弾の標準化こみだから
枝のはアマスペじゃなくてBHだけど、車体天板が見えてるってことは微妙に上からの視点になってるんじゃね
ちな選択した砲弾云々はアマスペ内でも貫通判定モデル(pen)に限った話で、通常の装甲モデル(x-ray→装甲)には全く関係ないよ
標準化込みというデマを流してすみませんでした。全身で謝ります。
アマスペとBH両方の装甲モデルを真横からスクショして比較&上部の角度測ってみたけど、どっちも確かに55°程度あるね
標準化だと5度引いての計算になる。車体は90mmの55度傾斜だから90÷cos50°≒90÷0.6428＝140.07…になるから、大半の格下を弾けるは言い過ぎかもしれないけど接近状態で真正面向けてない限り貫通されることは少ない。むしろ真正面だと貫通するから通常弾を使ってくる可能性が高く、爆速旋回と異常に硬い切り欠きのおかげでむしろ弾きやすい。
ちなみに、以前最終砲状態のT-34-85で会敵したとき、距離による減衰もあってか車体上部も真っ赤っかで、爆速旋回のせいで車体側面を見せてくれるのも一瞬、切り欠きと旋回のせいで金弾でも車体上部狙うの難しくて、結局なにも出来なかった。
相手によってはかなり強気に出れる。そういや、SUー152のAPとかも弾いたな。ガバ砲のアナイも三発中二発くらいは弾く。
少なくとも「格下にも簡単に貫通される」は大嘘。
ちゅうことは正面向けば切り欠きが強制跳弾角、ほんの15度振れば車体正面が強制跳弾角、つまり装甲の厚みもそこそこだけど爆速旋回フリフリによるアシストの幻惑効果もあってかなり弾くのでは！
同意。
こいつ俯角なさすぎて無理だったんすけど、このルート諦めた方がいいですか？最後も4度しかないみたいだし
これ駆逐みたいに使うと弱いよ。駆逐だけど。
この次もかなり微妙なんで合わないと思ったら別ルート行った方がいいかもね、SU122-54は超DPMで楽しいけどやっぱ俯角4度は運用に色々と制約が出てくる
自分は俯角を使うのはは基本諦めて、仰角を使って射線作ってたな。基本は隠ぺいを生かした駆逐運用で、足を生かしてMT・HTどちらでもすぐに応援に行けるように心がけてた。
俯角もそうだけど左右の射角も狭いから、距離があると狙撃が難しいんですよね。自分は最初はTD運用してみたけど、結局MT運用に移行しました。
乗ってるとMTだかTDだか分かんなくなる。
弾薬費無償化と修理費削除の恩恵をtier7で一番受けてるのコイツじゃない？精度悪いのも相まって弾薬費かなり高かったもん。1000ダメでも赤字にならなかったなんて……。今まで、1500以上出してようやく赤字回避だったのに。あと、不人気車両だからバッチ取りやすくて、コレも稼ぎやすさに一役買ってる。
tierX砲より高価な通常弾...が、無料になった！
つーか、弾代めちゃくちゃ安くなったから欠点の「弾代めちゃ高い」って所、直した方が良いんじゃない？ついでに装甲についての記述も直した方が良いんじゃない？
うん、まずは自分でトライしてみよう！
編集できた〜〜！！
やりますね。
「砲塔回らんやんよっわ」と思ってそう
まあ、走攻守どれもハイレベルで整っているから、俯角２度さえなんとかできればそこそこ活躍できるよね。前に比べて解説もかなり詳しくなってるし。
俯角2度って具体的にどんな感じですか？今現在開発中なんですけど、この俯角を見てまともに撃てなさそうと思うのですが、案外なんとかなったりするのでしょうか？
機動力で頑張ってなんとかするって感じかな･･･
こいつって隠蔽上げと視界上げどちらが良いですか？
あと流石に装甲上げよりhp上げですよね？
隠蔽は優秀ですし視界ですね
この子は射角の狭さと優秀な機動力、謎弾きしやすい車体で
インファイトをする機会も多いので
視界のほうが良いのか？そう言われれば隠蔽活かして狙撃しようにも撃てないので、結局は相手を捕まえてゴリゴリに追い回して逆NDKするタイプではあるが...
好きにして良いと思う。ゴミ俯角でも駆逐運用できるなら、隠蔽上げでいいんじゃない？MT運用するなら視界上げかな？個人的に、装甲は頼りにならないから、自分は隠蔽上げにしてる。
体力上げの方が良いよ。上の解説でも書いてあるけど、一部格下しか通用しない。だけど、通用する相手には強力。そんな感じ。
なるほど。
今まで俯角4度の戦車は乗ったことがあったけど、2どはつらいな、、この苦労263で報われるんだよね？MTどもをボコボコにできるんだよね？
はい！強くなれますよ（ﾆｺﾆｺ）
どっちかってゆーと、コイツはSU-122-54似かな。装甲そんなに無いし、分間火力型だし。ま、どっちにしろ、MTボコボコにできるぜ。楽しみにしとけ。
機動性を生かしてせっかく素早く移動しても照準拡散が思いのほかひどくて絞るのに時間はかかるわ当たらんわできっつい。
その運用だと拡張は左左にするほうがストレス少ないよ。
なんかこいつだけ異様に勝てないんだが。与えるダメージに勝率がついていかない。まあまだ25戦しか乗ってないんだけどそれでも他の戦車と比べても圧倒的に勝てない。（16％）
とりあえず、どういうふうに運用してる?ウィキで書いてある様に扱ってみてる?
かなり大きな体力バフが来たな。今まで格下中戦車くらいしかなくって、かなり繊細に立ち回らないといけなかったから嬉しい。同じくフランスの産廃tier７駆逐くんにも同じようなバフが来たけど、最近、ＷＧはツリーの救済にかなり力を入れてる様に感じるなぁ。近頃のプレ車も、割と落ち着いた、せいぜい強戦車位のが多いし。それにしても体力１１５０は多すぎな気もするが...。格上駆逐より多いじゃん。
格上より多いというより格上駆逐の体力が少なすぎるような気もするが俯角の癖が強い分インファイトをする運用もする本車にはかなりありがたいバフではあります
駆逐は体力が多いと倒しきれず茂みから撃たれまくって一方的に砲性能でやられるから体力少ない方が全体のバランスが整う…HTMtLTTDの役割分担が良いゲームバランスに繋がるんや
これで砲塔ない以外はもう高火力MTだな
ついでに俯角もnothing。結局、人によっては苦行ってのは変わらんな。癖強な強戦車って感じか?
重駆逐ぐらいなら普通にNDK出来るぐらい高い旋回は楽しいよね
コイツって次のsu101よりもhp多いって、マジ？
マジ。２両とも持ってるけど、確かに減ってた。tierって何なんだろうね
砲性能は上がったから（震え声）
263を作るために乗り始めたけどかなり楽しい。俯角も今のところそこまで気にならないし、機動力、貫通があるのもあって（王虎の正面から赤い部分が消えた感動）乗っていて敵の動きにも対応しやすい。旋回が速いからフェイントをかけて弾くのも結構出来るし、あんま使ってる人見ないけど良戦車だと思う
ふむ。いいことに気づきましたね。とりあえずロシアンティーをどうぞ。甘味は何がお好きですかな？
こう言う各国風にアレンジしてくる英国紳士スコ🤣
ペネアップHEATでイタリア駆逐に一泡吹かせるのが楽しい。
俯角2度はきつい。バカ頭良い人じゃないと乗れんわ
意外と何とかなるもんよ。市街地戦適正高いし
ノルマンディーとかはかなりしんどい
この戦車に乗る前の朕「味方⬛ねよ…」 乗った後「お前らも…辛かったんだな…」
意外と使いやすかった
俯角2°でぇ！？