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112 Glacial
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こいつの車体下部140mmってまじ...？
こいつ今再販してる112-2の下位互換では？
Buff後誰も編集してないから解説読んだら弱いと思うだろうね。現在は正面上部が傾斜込み340mm相当なので俯角6度で緩い昼飯取ると400 mm超えになる（ラインメタルの貫通上げHEATでも抜けない。112-2は正面から見て280mm程度なのであっさり抜ける）。下部も一気に140mmになった（傾斜込み200mm相当）ので解説にあるように格下MTがあっさり抜いてくるってことは無い。側面上部はお馴染みの空間装甲になってるので抜かれにくい。また車体下部のうち更に下3分の1が252のように横から見て斜めにカットされているので抜かれにくい（112-2は垂直）。車体下部をうまく隠せばかなり硬い。両キューポラが結構デカイのでPantherくらいの精度があれば狙って抜いてくる。（砲塔の後ろに付いてるんで俯角6度取れば半分ほど隠れる）装甲についてはこんな感じ
素晴らしい解説…
BH見る限り、こいつの方が前面装甲は厚いけど、側面が薄いので豚飯の信頼性はあっちが高い。有効な昼飯しても両者とも対して変わらなかった。下位互換ではなく、一長一短かね
WZ-111「俺の存在感……」
112「バフ、アザます〜」
112-2「まあ、わいの頭のキューポラ小さいし…」
車体正面上部・下部、砲塔装甲、俯角は112。砲塔の弱点の少なさ、車体側面、そして速度、飛び出し撃ちは112-2。111は、、、ゾロ目。。
111は,,, ゾロ目に爆笑 lol
252のような謎弾きはないけど、下部の面積狭いせいか、正面向けてる範囲ではあんま抜かれないね。特にMTLT相手には。豚飯も側面は豚昼が有効なくらいには確保されてるから角度が余程甘くない限りは抜けないイメージ。
訂正、レーベとかよりも狙って弾けるし照準、着弾分布もそんな悪く無いからコイツ強いわ。
昔はドン引きする程居たのに今や希少種である
こいつ再版の回数少ない…少なくない？
いやそれが結構な頻度で24時間オファーやってますぜ年最低3回は見かける
単発400のガバ砲をHTとしては良好な機動性と硬めの砲塔に乗っけて運ぶ、似たような性能の東側HT増えてきたから多少はね？あと最高速度低いままなのも
同格に中華HT4両居るけどツリーの奴以外違いがわからん。
癖が少なくて扱いやすい良戦車。買う価値あり。装甲配置が良くも悪くも分かりやすいため扱いが楽、近距離だと主砲のガバさも気にならないのでストレスフリーでお金稼ぎができる。
私は、ガバ砲に高めの単発400と発ソ連HT系と似たような癖があると思います。ただ、それよりは装甲が素直な配置で硬いです。
252と比べると、252程ではないが装甲結構硬い。砲は同程度。ヘイトが少ないのが何よりの利点で、中級者は252使うよりこっち使った方が幸せになれるのではないだろうか。
車体下部隠すのも252程難しくないですしねぇ
注目されないって大事ですね。かなり自由にやらせてもらえる
コイツには112-2という兄(弟)がいてな…
コイツの方が強くね？
こいつは平地でも正面がそれなりに硬いけど2の方は側面が100mmあるからその辺りで差別化できてる
なお111…
頭もキューポラあるしなコイツは。あと履帯裏はあまりにも脆い
110と111は数字的にも小さいからね。あいつらは弱くて仕方ないよ...多分
少し修正
こいつIS5と結構似てるのに明確にIS5より強いのなんでだろう？体感そう感じる。もちろんIS5にもいいとこあるけど
Is5が欠点抱えすぎなだけぞ。正面カチカチのコイツと機動力周りも誤差程度だし。
流石に10km/hの最高速度差を誤差は無理がある。
エアプ乙。心から反省しております…
弱い
上級者ならこんなガバ砲戦車よりもACTION Xとか使ったほうが絶対強いぞ。まあIS系全部に言えることだが
上級者乗らないせいかデイリー消化のクラスバッチ稼ぎにいいのよね。クレ係数も高いし脳死して乗れる。
普通に強い...そこら辺のDPM重視HT(アクションXとか)と単発交換するならいいよね。まあDPMで溶かされそうだけど。最高速度5km上げてキューポラ少し小さくして旋回性能上げて履帯裏100mmにしたらいいと思いますよ^^WGさん検討ヨロすく
っWZ-112-2
車両解説の車体のところ、「またIS-6とは違い楔形装甲ではないため〜」ってあるけど、椅子6は楔形じゃないよ…？にこにーとか椅子3ならわかるけど
まぁ、楔ではないが切り欠きはあるしそれの事でしょ
112系統は上下方向の傾斜で事足りてるのが最大のメリットだよな。切り欠きは正面に対しては強いけどさ。
こいつマジで全然使えないおれ。勝率がIS6で55％、Skodat56で58%出してるけどこいつ48なんだがあw
IS-6と違い楔形装甲ではないため〜の所を修正したよ。
俯角が-6°あり地形適性はまあまあって、これ書いたやつ乗ったことないだろ。俯角-6°なんて地形適正皆無やぞ
多分、この形状の戦車としては俯角ある方って言いたかったんだと思う。
車高低いし最低限はあると思うけどな。木が低俯角戦車が苦手なだけでは？個人的には俯角が無いって断言出来るのは5°以下になってからだと思ってる。
はいはいそうですね。俯角は5°以下からですね
低車高に俯角6度は十分じゃね？まだまだハルダウン出来るやろ
コイツ実装された時って俯角6度の書記長って他はis-6くらいしかいなかったしis3とかis5に比べればまだマシやったんよ
俯角6度擁護マン釣れまくりやん
>> 62
効いてて草
>> 63 じゃあなんで長所欄から「俯角が-6°あり地形適性はまあまあ」って一文が消されてんの？お前ら散々マシだの十分だの言ってるけど、十分なら消す必要なくないか？一般的に俯角６度５度は足りない方だし、それがソ連中華系の特徴だってことはよく理解してる。所持してるからこそ、おかしくないか？って言っただけだろ。
弱すぎる
弾けない 当たらない 俯角ない 産廃のゴミ
ま、WZ-111-2と比べて遅いのが欠点だがいつも通りの運用で良い。皆思っているが、is3/is5/is6/wz112-2を使えていれば何とかなるし、逆に特徴なさ過ぎて乗らない。(もっと堅くしてくれ~~)
あのさぁ、長所と短所書き直したやつ頭大丈夫？そこそこある俯角(6°)、そこそこ足りない俯角(6°)ってどっちだよ。
当たり強くね？
これ以上戦乱広がらないように上の木の主張入れて編集してみたがどうだ？
同じ俯角6°の(しかもお椀型)東側HTってWZ-112-2,WZ-113,IS-7,obj777,obj260,obj.252u,t2020とかいるんだけどさ、他の車両は長所に俯角6°なんて書いてないのよ。なんならwz-112-2は「俯角が6°までしか取れない(東側戦車としては普通)」って書いてあるんだけど？
あそっか[55][62][68][70]って同一人物なのか
is-6とかis-4も俯角6°だけど、だれも長所に書いてないしメリットとも言ってないのよ。そこでこいつだけ、長所に「俯角が6°」ってあるのは整合性が取れないんじゃないかっつってんのに、やれ釣りだの低俯角が苦手だの、みょうにムカついてキツくなってしまった。それは本当にすまん。
めっちゃ一理あったわ
キツく言ってすまなかった
俯角もインフレするんだね
こちらこそ話聞く耳持たなくて申し訳ない。
それ！中華MTの超低俯角もバフされて無くなっちゃったしぃ...やっぱインフレなんだね
短所の所に、「同格120mm砲組と比べると物足りない俯角(おわん型砲塔としては平均的)」と追加(書き換え)しました。みなさん如何でしょうか？
これ実装古いけどさ、けっこうスマートでイケメンじゃん。PBRでもっともっと格好良くなって、帰ってきたら、売れるかな。
実装当初の、IS-6との棲み分けってどんな感じだったんだろう。IS-6は何回か調整受けて強くなったけどさ、こいつはほとんど変わってないところ、てかね、これ今さら上手い人が乗ってたらシブいっていうか、シビレルよね。
向こうは装甲低貫通、こちらは貫通高めって感じだったっておばちゃんが言ってた。
そっか、棲み分けどころか全然違うんだね。そう考えると、当時は俯角6度でオンリーワンの性能だった
そういや昔、IS-5は俯角5度、IS-6は俯角6度、IS-7は俯角7度で、IS-8は8度だと思ってたんだよね。
IS-2「」
SU100M1並み…
つまりISは0度…？
枝つけよーね