World of Tanks Blitz Wiki 車輌掲示板
T 55A
112
コメント
views
0
フォロー
px
#
埋め込み先の背景色と馴染まない場合に指定して下さい。通常は埋め込み先の背景色をそのまま利用します。
px
wikiwikiスタイルでは文字サイズやフォントが自動的に調整されます。
次のコードをWIKIWIKIのページに埋め込むと最新のコメントがその場に表示されます。
// generating...
プレミアム戦車扱いじゃないって本当ですか？クレジット係数は偶然だと思うのですが...。それに全て集めようコンテナでも排出一覧にプレミアム車両として出てきますよ。
上に貼ってあるリンク(公式)には『T 55A はプレミアム車輌ではありません。その利益は強化された Tier IX 車輌のものと同じです。必要に応じて、ゲームバランスの改善の一環として T 55A の特徴が調整される可能性があります。』との記述があるね
それWGがコレクター車両って分類を生み出す前の遺構。「高ティアは他のティアと違いレベルの高い試合が展開されるべきなのでプレミアム車両は絶対出しません！」って自ら表明してたもんだからわざわざこういうのを付け足さないと行けなかった。でもコレクター車両の誕生で「プレ車じゃないから良いよね」って言い訳が出来るようになったから、新しくティアIX以上で出てる車両は全部コレクターになってる。
へーさすがＷｇやな
ちょこっと内容を編集
弱くはないんだけど、クレ稼ぎ目的以外なら、間違いなく手越乗る
そう？陳腐化しつつある手越の装甲よりはこいつの砲性能がありがたいんだが
ハルダウンはこっちのが強いんだけど俯角がないから場所が限られるのがね。車体が格下の通常も抜けるほど柔いから、ハルダウンが出来ないとめっぽう弱い。T-54ではある、車体撃たれた時の跳弾の可能性がこいつでは皆無。砲身の付け根が車体に近いのと俯角がゴミなのが相まってハルダウン時も車体を晒してしまいがちだから、車体薄いのは思ったよりも大きい弱点。砲塔もあっちのでも十分硬いし。
車体装甲強化してくれればもっと思い切った行動が取れるんだけどね。ハルダウンしたいのならAMX 30 1er prot.がいるし。完全な下位互換ではないもののT-54のようなオラオラができない分扱いづらいのはある。
なるほど。砲身の付け根が車体に近いというのは盲点
西側特に英国ばかり乗ってると、俯角の無さが仇となって使いこなせない。
全て集めようコンテナからドロップしました。物凄く扱いやすいですね。平均ダメ3400を維持できてます。
ダブルアップしまくった？
いえ、E75 TSに付いてきたコンテナです！
どうせ100戦いっとらんやろ
まだ30戦ちょいです。今のところは3000ダメ以上維持してます。
頭カチカチになるみたいや
マジ？結構使うから嬉しいが本格的に手越要らんな…
車体の手越、砲塔の55Aみたいになるのかな?
オークションに来ましたな
6000ゴールドとか言うとんでもない安い値段で買えてうれしー！
DPM2945あるだけあって強いですね。機動性あって頭硬い。装填速度6.3秒は体感かなり早いです。
形状がtype59とそっくりだな
こいつはt54を少し改造したやつであっちはt54をライセンスしたやつだから当然似てくる
1962 年から 1970 年にかけ、約 1,800 両の T-55 および T 55A 戦車がソ連から東ドイツに供給されました。って書いてあるから、改造じゃ無くてそのまんま。ツリーのT-54は形が色々おかしいから、こっちの方が史実に近いと思う。
上の枝の人は手越の改良型がT-55のことを言っていると思います、、、
T-54の最終砲塔は史実だとかなりの初期型。
全然お椀型じゃないしね。
最終砲塔のせたT-54とT-55Aって10年ぐらい開発期間が空いてたのよ。
国籍を変えたほうがいい気がする....。
機銃の付属品がコイツと手越に装備不可なのが解せぬ。軽手越は可なのに
丸太と雑具箱付けれるようになったら買う
ウオォ再販だああ でもT-54系の戦車ってたくさんあるから特別感なくて微妙に手がでないんだよね
専用迷彩とか本家みたいに東ドイツのデカールくらいは欲しいよね
よほどの理由でない限りわざわざ買う意味ないと思う。WZ120やら、コイツと同じくtier９プレ車のAMX30plotやら、攻や走守で大差つけてるやつが多いし、tier９だからそこまで稼げないのに、同じような見た目と使用感のT54って奴がツリーに居るし。そういや、年末オークションで5000ゴールドまで下がってたな。めっちゃ人気無かった。よほどソ連中戦車が好きとかじゃないと、買う意味は無いよね。
内容を若干整理しました
なんでタンケンがドイツでこいつはドイツちゃうん
T-54系統(T-55も含む)はソ連だし、東側諸国で採用されて輸入されたり、中国みたいにライセンス生産したりしてるし、T-55Aは国家人民軍(ドイツ民主共和国)が採用していたみたいだけど、同時期に他国も主力戦車として採用していたから多国籍にしたんじゃないかな？
タンケンのページ曰く昔は多国籍というカテゴリーが無かったからドイツになったらしい。それで、55A実装時はもう多国籍枠が作られていたと思われる。
T-54の下位互換なの何とかしてやってくれ...
別にそうでもないのでは？(知らんけど)
滅多に見ない車両。偏見だけど、コイツに乗ってる奴だいたい強い(立ち回り分かってる)。
コイツはいつになったら祖国（ドイツ）に帰れるんだ？
この子に乗る一番のメリットは、史実でよく知られた形のT-54/55に乗れるってことな気がしてきた。ツリーのT-54はごく初期の金玉みたいな砲塔であまり好きじゃないし(※個人の感想です)
あの誇張した玉袋型の砲塔が格好良いんじゃないか。
こいつなんかコレ車になると聞いて
え？
らしいね。コレ車登場時にもプレ車からコレ車に変えられた車輌はいくつかいるが、今更になって変わるのは意外だな。
プレ車からコレ車に変更されたのって他に何がいたっけ？
今ぱっと思いつくのがWarhammerコラボの2両かな。実装時はプレ車だった。あとは低ティアの車輌がちらほらだったかな？
マジ？現状ツリーのT-54の下位互換みたいな性能だから質屋に入れてるんだけど、買い流石にクレジットで買い戻せるのかな？
>> 101今はまだプレ車だからクレジットで買い戻せるよ。
クレジット→ゴールドの錬金術ができるかなあ
リーク情報で性能もちょっとテコ入れ来るって書いてたけど、割と使いやすくなりそう
砲塔&車体上部装甲強化、俯角+1度、DPM200上昇。バランス良く上げてもらった感じだね。コレ車に変更ってのだけがちょっと嫌だけど。まあ錬金術出来るなら良いのかな。
知らんうちにコレクター車両になってる...
売り出してはくれへんのかーぃ
手越とは立場が逆転した感じか
火力面はT-55A>T-54(ただし単発は330でT-54が上)。その代わり機動力と装甲はT-55A<T-54。まとめるとスペック上ではまだT-54の方が強い。かわりにこっちは俯角が一度多く取れるから、そこで快適性や使えるポジションの多さから差別化出来てるって感じ。
何故今更手入れしたんかな? 元々tier9のプレコレ車って少ないからかこいつだけ取り残されてた感じはあるけども。どうせならグラもアップグレードして欲しかった。