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弱くはないが41で良くね？な点が多すぎるんだよ現状。悪く言いすぎたとは書いてるしそれなら自分で直せば良いじゃん（事実だけしか書いてないけど）

だからさ、MTとLTの機動性を比べてどうするの？じゃあ同格LTに機動性が劣っている全てMTに「機動性は同格LTの劣化である」とでも書くのかい？事実、事実言ってるけどもそれ以前の問題なんだよ。編集は今凍結されてるし。

ええ…じゃあ何で自分は編集できてるんですかね？（コメントアウトされている赤文は前のコメント/コメット騒動の時のでしょう）違う車種とはいえ同じ仕事をする車両である以上それを比較しないでどうするんです？車種が違っても両車とも前線で撃ち合い頃合いを見計らって側面を突く車両なんですよ？

編集しといたぞ。あとMTに乗った事ある？こいつに乗った事ある？MTはMTなりに前線構築しなければいけないんだが…それにあなたは抽象的に書いてるけど、この解説でもあるように、こいつは「有利なポジションでハルダウンして同格と格下を狩る」事が仕事でM41がやるべき仕事をコメットでやろうとするならM41の劣化になってしまう。コメットにはコメットの立ち回りがあるんだよ。

だるいやつ来たなぁ。真面目に話し合ってるのに連投するの辞めてくれる？車種の違いも分からんやつにこの議論は理解出来そうもないしｗ

できることにある程度違いがあるのに上位互換も下位互換も無い　何故コメットを下位互換にすることにこだわるのかわからん

芝生やすやつは議論する気ないってそれ一番言われてるからな。個人的にはヘルスと防楯がある分ハルダウンではCometが優位だと思うがそもそも真っ向からハルダウンすることが間違ってるという前提ならそりゃM41が上だろうな。

飯を食って帰ってきたら単芝マンが生えてて草。M41もコメットも乗ってきての自分の結論を押し出す形になってしまってて、言い過ぎたなーと思ってた。一部軽戦車って形で譲歩して下さって感謝。

あと考えの齟齬があるなと思うので追記。自分はM41、コメットともに対MT向けな前線でのハルダウンが得意な戦車だと捉えてる（戦績一応65%出してる）。コメットの方に長く乗ってるから乗り方は熟知してるつもり。

話のわかる人で良かった。性質が似てるから言いたい事は分かるけど砲塔のアドバンテージは大きい気がする。車種に関してはベクトルは違うけど車種に苦しむシコマルA君を知ってるからね…